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粘接

粘接

2025年05期
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《粘接》Adhesivemagazine,創(chuàng)刊于1980年,由武漢工程大學(xué)主管,武漢工程大學(xué)和湖北襄陽膠粘技術(shù)研究所聯(lián)合...     展開

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研究報(bào)告專論

不同填料種類及摻量對(duì)植筋膠性能影響研究
摘要:探討不同摻量及細(xì)度的微硅粉和氣硅對(duì)植筋膠性能的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,微硅粉顆粒越細(xì),基體密實(shí)程度越大,抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度越高;隨著微硅粉摻量的增加,拉伸抗剪強(qiáng)度、正拉粘接強(qiáng)度下降,且會(huì)導(dǎo)致耐濕熱老化能力衰減;氣硅用量增加,不利于...
電機(jī)鐵芯的自粘接工藝與焊接工藝比較及性能研究
摘要:隨著新能源汽車的市場擴(kuò)大,電機(jī)的工作效率受到廣泛關(guān)注。針對(duì)預(yù)涂敷粘膠涂層的硅鋼片制造電機(jī)定子鐵芯的工程應(yīng)用,探究粘接參數(shù)對(duì)定子鐵芯的力學(xué)性能和磁性能影響,并對(duì)不同參數(shù)下的渦流損耗進(jìn)行數(shù)值模擬。通過與焊接工藝對(duì)比表明,拉拔力提高了 38...
不同密封劑對(duì)不同涂層之間粘附的影響及其粘接性能
摘要:研究了不同密封劑與不同涂層系統(tǒng)之間的粘接性,同時(shí),驗(yàn)證了噴漆表面不做打磨處理和打磨處理后粘接性能變化。結(jié)果表明, HM120B-4 密封劑與多種涂層系統(tǒng)粘接性較差,在面漆上涂敷HM120密封劑前需進(jìn)行充分打磨;HM113、HM1123...
運(yùn)動(dòng)鞋底粘接用環(huán)保型水性聚氨酯膠粘劑性能研究
摘要:以甲苯二異氰酸酯(TDI)、二羥甲基丙酸(DMPA)以及聚酯多元醇作為原料,對(duì)其實(shí)施分布預(yù)聚后,在水中自乳化,對(duì)其制作而成的膠粘劑性能研究。結(jié)果發(fā)現(xiàn),DMPA含量為3%~8%情況下,膠粘劑性能穩(wěn)定,且其黏度會(huì)隨著DMPA含量逐漸加大而...
電子灌封膠研究進(jìn)展
摘要:隨著電力電子元件向高功率小型化的趨勢發(fā)展,電子器件對(duì)電子灌封膠提出更高的性能要求。環(huán)氧樹脂灌封膠、聚氨酯灌封膠和有機(jī)硅灌封膠導(dǎo)熱能力良好、絕緣性優(yōu)異、熱膨脹系數(shù)低、黏度小、阻燃能力強(qiáng),且具有強(qiáng)度、硬度、韌度和耐溫耐候等可靠的綜合性能,...
高彈性環(huán)氧基裂縫修補(bǔ)材料在綠色墻體修復(fù)中的應(yīng)用
摘要:為修復(fù)改善裂縫綠色建筑墻體的性能,研究高彈性環(huán)氧基裂縫修補(bǔ)材料在綠色建筑墻體修復(fù)中的應(yīng)用。使用雙酚A型環(huán)氧樹脂制備高彈性環(huán)氧基裂縫修補(bǔ)材料后,利用化學(xué)注漿法將其注入由B05級(jí)粉煤灰加氣混凝土砌塊制備的綠色建筑墻體試件裂縫中,通過微機(jī)液...
物流包裝用有機(jī)硅改性環(huán)氧樹脂封裝膠制備與性能研究
摘要:研究了物流包裝用有機(jī)硅改性環(huán)氧樹脂封裝膠的制備與粘接性能,以提高物流包裝的可靠性。主要原料為烯丙基縮水甘油醚和1,1,3,3-四甲基二硅氧烷,通過硅氫加成反應(yīng)合成有機(jī)硅預(yù)聚體EP-Si,作為增韌劑。將EP-Si與雙酚A型環(huán)氧樹脂、固化...
固廢脲醛樹脂熱解產(chǎn)物特征及樹脂化性能評(píng)價(jià)
摘要:實(shí)際生產(chǎn)中,因人為或偶然因素常常會(huì)產(chǎn)生不同比例的固廢脲醛樹脂。為實(shí)現(xiàn)該廢棄樹脂的資源化利用,減少環(huán)境污染,基于脲醛樹脂的可逆反應(yīng)特征,采用熱處理法進(jìn)行降解處理,并分析了熱解產(chǎn)物的特征及其樹脂化應(yīng)用潛質(zhì)。結(jié)果表明,以乙二醛為熱處理溶劑可...
OGFC改性路面高粘瀝青膠漿粘彈特性研究
摘要:為研究開級(jí)配抗滑磨耗層(OGFC)改性路面高粘瀝青膠漿粘彈特性,使用熱塑性彈性體(SBS)和三嵌共聚物材料(SEBS)結(jié)合玄武巖礦料制備改性劑,將改性劑與基質(zhì)瀝青混合,制備出OGFC改性路面用高粘瀝青膠漿。試驗(yàn)結(jié)果顯示,粉膠比為1.6...
基于田口方法的聚氨酯密封膠膠粘接頭檢修技術(shù)研究
摘要:采用田口設(shè)計(jì)方法對(duì)城市軌道車輛聚氨酯密封膠膠粘接頭檢修工藝進(jìn)行了深入研究。研究檢修過程中老化膠層的切割、修補(bǔ)工藝,選擇檢修膠面的切口截面形狀和截面膠線長度這2個(gè)影響因素作為變量因子,選擇檢修膠條本體拉伸強(qiáng)度作為響應(yīng)數(shù)據(jù)。利用田口方法對(duì)...
纖維配比優(yōu)化改性橡膠瀝青混合料路用性能研究
摘要:為了提高橡膠瀝青混合料的使用性能,研究選用玻璃纖維(GF)和木質(zhì)素纖維(LF)進(jìn)行單摻、混摻配比優(yōu)化設(shè)計(jì),然后基于一系列室內(nèi)試驗(yàn),系統(tǒng)分析了在不同混摻比例及摻量條件下兩種纖維對(duì)橡膠瀝青混合料路用性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明,GF、LF纖維...
醫(yī)用器械表面涂層材料改性及粘附力與自修復(fù)性能研究
摘要:為提高醫(yī)用器械表面清漆的自修復(fù)性能,通過對(duì) 納米線材進(jìn)行改性得到 ,并將改性后的 雙(2-羥乙基)二硫醚(HEDS)與線性聚丙烯酸酯LPA物理共混制備了帶有 和HEDS的 復(fù)合涂層,只有HEDS的H-WAAS 涂層,不帶有 ...
一種新門窗用雙組分聚氨酯組角膠制備及性能研究
摘要:斷橋鋁門窗以其良好的隔熱性、隔音性、耐腐蝕性在近年被廣泛應(yīng)用,其角部的粘接與固定一直是影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與使用壽命的重要因素。以多官能度聚醚多元醇、多官能度異氰酸酯、氣相法白炭黑等原材料,制備了一種適用于門窗角碼鏈接的雙組分聚氨酯組角膠。...
智能運(yùn)動(dòng)手環(huán)用聚氨酯熱熔膠脫粘原因分析
摘要:失效樣品為某廠家智能運(yùn)動(dòng)手環(huán),屏幕與殼體通過熱熔膠粘接在一起,材質(zhì)是聚氨酯。在使用過程中,屏幕與殼體出現(xiàn)脫粘,為了找到屏幕與殼體脫粘的原因,對(duì)脫粘的屏幕表面與殼體表面與未使用運(yùn)動(dòng)手環(huán)進(jìn)行電子形貌對(duì)比、主成分對(duì)比,用溶液萃取的方式進(jìn)行成...

材料科技應(yīng)用

石墨烯瀝青混凝土制備及電熱性能研究
摘要:以復(fù)摻石墨烯和導(dǎo)電復(fù)合材料纖維作為導(dǎo)電相材料制備了一種具備優(yōu)異電熱性能的石墨烯瀝青混凝土。試驗(yàn)首先對(duì)石墨烯瀝青混凝土的配比進(jìn)行優(yōu)化,然后對(duì)石墨烯瀝青混凝土的路用性能和電熱性能進(jìn)行分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)纖維長度為 7mm ,纖維摻量為 ...
混凝土防腐涂層研究進(jìn)展
摘要:混凝土已被廣泛應(yīng)用于建筑、道路、橋梁、隧道、水利工程等各個(gè)領(lǐng)域中,其結(jié)構(gòu)耐久性與本身滲透性緊密相關(guān)。然而在長期使用過程中,當(dāng)外界腐蝕介質(zhì)侵入混凝土內(nèi)部,不可避免會(huì)造成混凝土性能劣化以及鋼筋等腐蝕破壞。因此,需著重研發(fā)高性能防腐涂層,以...
礦渣和石灰改良膨脹土力學(xué)性能直剪試驗(yàn)研究
摘要:將膨脹土經(jīng)礦渣石灰改良后進(jìn)行資源化利用,可以有效減少膨脹土棄渣的產(chǎn)生,但采用礦渣石灰改良膨脹土的力學(xué)特性尚不清楚。為此,采用直剪試驗(yàn),對(duì)不同養(yǎng)護(hù)齡期的改良膨脹土試樣抗剪強(qiáng)度特性進(jìn)行研究。結(jié)果表明,礦渣石灰改良膨脹土試樣養(yǎng)護(hù)28d后的粘...
拆遷建筑固體廢棄物再生骨料性能提升研究
摘要:拆遷建筑固體廢棄物再生骨料是一種重要的資源,其再生利用對(duì)于減少建筑廢棄物量、減少浪費(fèi)、節(jié)約資源具有重要意義。現(xiàn)有研究主要采用實(shí)驗(yàn)室制備的再生混凝土骨料(RCA),這類骨料具有齡期短、性能均一等特點(diǎn)。實(shí)際工程中的RCA主要來源于服役數(shù)十...
國內(nèi)外生土材料研究進(jìn)展
摘要:生土作為傳統(tǒng)建筑材料中的重要部分,因其綠色、節(jié)能、易于取材等特點(diǎn)在國內(nèi)外均有廣泛應(yīng)用,然而其較差的力學(xué)性能與耐久性能等缺點(diǎn)限制了其發(fā)展。通過對(duì)國內(nèi)外生土建筑的歷史、現(xiàn)狀以及其力學(xué)、耐久等性能方面進(jìn)行介紹,對(duì)國內(nèi)外生土材料改性方法等方面...
基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)的土工材料應(yīng)用性能監(jiān)測評(píng)估
摘要:多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)在土工材料領(lǐng)域運(yùn)用極為關(guān)鍵,它可以增強(qiáng)材料性能評(píng)估的全面性與準(zhǔn)確性,優(yōu)化工程設(shè)計(jì)和施工過程,提升項(xiàng)目安全性、可靠性及經(jīng)濟(jì)效益??梢酝ㄟ^多傳感器數(shù)據(jù)融和對(duì)土壤、巖石及土工合成材料等實(shí)時(shí)監(jiān)測與性能評(píng)估。盡管數(shù)據(jù)融合技術(shù)...
園林工程用的高粘劑改性透水瀝青制備及性能研究
摘要:為提高園林工程用透水瀝青路面的透水性能和耐久性,試驗(yàn)通過適量高爐礦渣等材料替代玄武巖,制備一種透水瀝青材料,并摻入高粘劑對(duì)其進(jìn)行改性,研究其性能。結(jié)果表明,以高爐礦渣等材料替代玄武巖,有利于提高透水瀝青材料的透水性能、水穩(wěn)定性以及馬歇...
面部皮膚缺損修復(fù)改性水凝膠皮瓣材料特性及應(yīng)用
摘要:針對(duì)面部皮膚缺損修復(fù)治療,先使用明膠和甲基丙烯酸酐制備甲基丙烯?;髂z水凝膠,再進(jìn)行納米氧化鋅改性。然后結(jié)合3D打印技術(shù),制備一種水凝膠皮瓣材料,并探究其性能。結(jié)果表明,優(yōu)選納米氧化鋅溶液添加量為 12% ,納米氧化鋅質(zhì)量濃度為 50...
一種城市道路工程用新透水性復(fù)合材料制備及性能
摘要:為減少建筑垃圾、提高城市道路透水性能,以可再分散乳膠粉(VAE)溶液改性再生骨料,然后將改性再生骨料與水泥、碎石、聚丙烯纖維等材料結(jié)合,制備一種透水性材料。試驗(yàn)結(jié)果表明,VAE改性再生骨料有利于提高透水性材料的力學(xué)性能,但會(huì)降低其透水...
籃球鞋用的碳纖維復(fù)合材料表面改性研究
摘要:為了提升籃球鞋用碳纖維復(fù)合材料的使用性能,對(duì)碳纖維進(jìn)行了表面改性處理并考察了NiOH改性時(shí)間對(duì)碳纖維復(fù)合材料潤濕性能和力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,以尿素為沉淀劑可制備表面性能良好的NiOH改性碳纖維。在介質(zhì)為水和二碘甲烷時(shí),改性碳纖維的...
輸變電工程邊坡治理用混凝土改性及施工技術(shù)研究
摘要:針對(duì)輸變電工程中滑坡病害、水土流失等問題,使用玄武巖纖維改性堿激發(fā)泡沫混凝土,以混凝土干燥收縮值、吸水率、抗壓強(qiáng)度、孔隙率這4個(gè)指標(biāo)優(yōu)化了玄武巖纖維體積摻量,然后基于該混凝土研究輸變電工程邊坡治理錨固工藝。結(jié)果表明,應(yīng)當(dāng)在堿激發(fā)泡沫混...
基于聚合物材料與水泥協(xié)同的軟土巖層加固技術(shù)研究
摘要:針對(duì)傳統(tǒng)加固方式對(duì)軟土巖層加固效果較差的問題,提出通過聚合物材料與水泥協(xié)同對(duì)軟土巖層進(jìn)行加固。試驗(yàn)首先研究了單一固化體系組分含量對(duì)軟土巖層的影響,然后研究了最佳加固條件下,軟土巖層的加固效果。試驗(yàn)結(jié)果表明,最佳固化配比為,水泥摻入比3...
一種水利工程用防滲漏新復(fù)合材料制備及應(yīng)用效果
摘要:為提高水利工程的儲(chǔ)水效果,試驗(yàn)將偏高嶺土作為黏土材料,分別與羥丙基甲基纖維素和田菁膠植物膠復(fù)合,制備纖維素/黏土防滲漏材料以及植物膠/黏土防滲漏材料,并研究其性能。結(jié)果表明,在防滲漏材料中添羥丙基甲基纖維素和田菁膠植物膠均可以增大其粒...
跌落式智能開關(guān)用熔斷材料特性分析及應(yīng)用效果
摘要:為進(jìn)一步提升開關(guān)熔斷材料的絕緣性能,引入納米氧化鋁和納米氮化硼粒子制得一種改性復(fù)合絕緣材料,對(duì)其絕緣性能、力學(xué)性能以及應(yīng)用效果進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明,引入納米氧化鋁和納米氮化硼粒子制得的改性復(fù)合絕緣材料具有更強(qiáng)的絕緣性能,體積電阻率、局部...
纖維復(fù)材醫(yī)療器械應(yīng)用性能優(yōu)勢與采購成本控制
摘要:基于成本控制背景下醫(yī)院器械對(duì)纖維復(fù)合材料電磁屏蔽性能和熱穩(wěn)定性的需求,通過在纖維復(fù)合材料中加入不同含量石墨烯的方法,考察了石墨烯含量對(duì)纖維復(fù)合材料顯微組織、微觀結(jié)構(gòu)和性能的影響。結(jié)果表明,石墨烯的加入改善了碳纖維與樹脂基體的界面結(jié)合力...
高粘高彈改性瀝青路面抗紫外光老化性能研究
摘要:分析高粘高彈改性瀝青路面結(jié)構(gòu)抗紫外光老化性能,為路面升級(jí)改造提供指導(dǎo)。使用納米TiO2、納米 Sio2 以及層狀雙氫氧化合物(LDHs)作為抗紫外光改性劑,制備高粘高彈改性瀝青路面結(jié)構(gòu)試驗(yàn)樣品。將各個(gè)樣品置于自制的紫外加速照射試驗(yàn)箱進(jìn)...

化學(xué)化工資源

基于光譜技術(shù)的燃?xì)夤艿佬孤z測定位研究
摘要:為進(jìn)一步保證燃?xì)夤艿赖奶烊粴膺\(yùn)輸安全,提出一種基于腔輸出光譜技術(shù)的燃?xì)夤艿罊z測定位系統(tǒng),對(duì)環(huán)境中的燃?xì)庑孤┣闆r進(jìn)行準(zhǔn)確檢測。其中,以腔輸出光譜技術(shù)為基礎(chǔ)的泄漏氣體檢測方法,進(jìn)行檢測系統(tǒng)的構(gòu)建。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,設(shè)計(jì)的基于光譜技術(shù)的燃?xì)夤艿?..
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的石油勘探作業(yè)許可云平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要:為了有序管理石油勘探作業(yè)許可信息,提高石油勘探作業(yè)許可審批效率,設(shè)計(jì)基于物聯(lián)網(wǎng)的石油勘探作業(yè)許可信息整合云平臺(tái)。此平臺(tái)數(shù)據(jù)采集層采用物聯(lián)網(wǎng)射頻技術(shù),利用石油勘探作業(yè)現(xiàn)場含有智能RFID卡的防爆手持終端,實(shí)時(shí)收集石油勘探作業(yè)時(shí)被許可的多...
單相浸沒式液冷常用冷卻液性能比較及選型
摘要:對(duì)幾種常用單相浸沒式冷卻液性能進(jìn)行比較,分析了冷卻液進(jìn)口流速和發(fā)熱功率對(duì)冷卻液冷卻電子元件基板效果的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,在幾種常用單相浸沒式冷卻液中,對(duì)基板冷卻效果最好的是電子氟化液FC-3283,冷卻效果最差的是礦物油。在發(fā)熱功率為...
風(fēng)化花崗巖超高填方路堤變形規(guī)律研究
摘要:以廣州至連州高速公路花都至從化段超高填方路堤風(fēng)化花崗巖填料為研究對(duì)象,通過試驗(yàn)對(duì)填料開展特性研究,應(yīng)用FLAC3D以K4+462-K4+900段超高路堤剖面為原型建立數(shù)值模型,并利用現(xiàn)場監(jiān)測的豎向位移量對(duì)數(shù)值模型進(jìn)行了驗(yàn)證,開展風(fēng)化花...
基于PS-InSAR技術(shù)的天山山脈東段地面沉降影響因素探究
摘要:地面沉降是一個(gè)全球性的地質(zhì)環(huán)境問題,嚴(yán)重威脅了地面及地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安全性。為探明地面沉降影響因子,以天山山脈東段為研究對(duì)象,基于永久散射體干涉測量(Persistent Scatterer InterferometricSynthe...

發(fā)明創(chuàng)新試驗(yàn)

多傳感器數(shù)據(jù)融合下氣體密度繼電器自動(dòng)溫控技術(shù)研究
摘要:針對(duì)以往的氣體密度繼電器高低溫補(bǔ)償誤差自動(dòng)控制方法采用單一的降噪處理方式,導(dǎo)致誤差控制的效果不佳,設(shè)計(jì)了多傳感器數(shù)據(jù)融合下氣體密度繼電器高低溫補(bǔ)償誤差自動(dòng)控制方法。在多傳感器數(shù)據(jù)融合下,將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成不同的數(shù)字信號(hào)狀態(tài),判斷該狀態(tài)...
基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析的個(gè)性化電力信息精準(zhǔn)推薦方法設(shè)計(jì)
摘要:針對(duì)以往的個(gè)性化電力客戶服務(wù)信息推薦方法的服務(wù)推薦成功率不高,設(shè)計(jì)了基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析的個(gè)性化電力客戶服務(wù)信息推薦方法。根據(jù)電力客戶信息的類型,將其劃分為文本數(shù)據(jù)和場景數(shù)據(jù),通過對(duì)數(shù)據(jù)信息間相似度的計(jì)算,獲取到電力客戶數(shù)據(jù),并對(duì)其進(jìn)行數(shù)...
一種復(fù)雜場景下便捷通行路徑規(guī)劃新方法
摘要:目前常規(guī)的通行路徑規(guī)劃算法主要通過構(gòu)建深度學(xué)習(xí)模型,在此基礎(chǔ)上對(duì)最短路徑進(jìn)行尋優(yōu)處理。但由于缺乏對(duì)復(fù)雜場景的細(xì)致建模,導(dǎo)致路徑規(guī)劃效果不佳。對(duì)此,提出復(fù)雜場景下便捷通行路徑規(guī)劃優(yōu)化算法。首先采用車載傳感器對(duì)障礙物的關(guān)鍵點(diǎn)信息進(jìn)行提取,...
一種基于區(qū)塊鏈的去中心化數(shù)據(jù)聚合模型
摘要:針對(duì)傳統(tǒng)電力系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)隱私泄露及安全性較低的問題,提出了一種基于區(qū)塊鏈的去中心化數(shù)據(jù)聚合模型。該模型應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)人選舉算法從住宅區(qū)選擇一個(gè)智能電表作為參與區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)的挖掘節(jié)點(diǎn),并使用Merkle哈希樹對(duì)住宅區(qū)的智能電表進(jìn)行安全認(rèn)證和數(shù)據(jù)...
基于改進(jìn)粒子群算法的新能源供應(yīng)鏈調(diào)度模型優(yōu)化
摘要:為提高新能源的利用效率,以總運(yùn)行成本最低為目標(biāo)函數(shù),以能量平衡和輸出功率為約束條件,構(gòu)建了一種新能源供應(yīng)鏈調(diào)度優(yōu)化模型。然后通過采用引入混沌策略的改進(jìn)粒子群算法(PSO)對(duì)模型進(jìn)行求解,實(shí)現(xiàn)了新能源供應(yīng)鏈的調(diào)度優(yōu)化。仿真結(jié)果表明,所提...

工程技術(shù)優(yōu)化

基于改進(jìn)FasterR-CNN的機(jī)場跑道道面裂縫檢測方法
摘要:民航運(yùn)輸在中國交通體系中占據(jù)著至關(guān)重要的地位。隨著機(jī)場使用年限的延長,道面損傷問題日益嚴(yán)重,這對(duì)飛機(jī)滑行與起降的安全構(gòu)成了重大威脅。為了降低飛機(jī)在起降過程的風(fēng)險(xiǎn)性,提出了一種基于Faster R-CNN的改進(jìn)檢測方法。該檢測方法綜合利...
建筑結(jié)構(gòu)中鋼筋螺紋連接節(jié)點(diǎn)凍融傷害減緩新技術(shù)研究
摘要:為了提高建筑中鋼筋螺紋連接結(jié)構(gòu)在凍融環(huán)境下的耐久性與安全性,提出了一種聚氨酯橡膠套鋼筋螺紋連接節(jié)點(diǎn)的凍融傷害減緩方法,探究了該方法下鋼筋螺紋節(jié)點(diǎn)的減緩效果與損傷機(jī)理。結(jié)果表明,采用聚氨酯橡膠套螺紋連接節(jié)點(diǎn)后,節(jié)點(diǎn)在凍融循環(huán)早期的張緊力...
香山隧道新近系富水弱膠結(jié)砂巖地層深井降水研究
摘要:以香山隧道工程為依托,采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究分析了富水弱膠結(jié)砂巖地層采用地表深井降水對(duì)隧道周圍地下水位的影響規(guī)律,并對(duì)其降水效果及適用性進(jìn)行了檢驗(yàn)。結(jié)果表明,當(dāng)采用地表超深井降水時(shí),前 50d 地下水位大幅度下降, ...
熱力耦合視角下地鐵工程混凝土結(jié)構(gòu)開裂影響因素研究
摘要:經(jīng)過銹蝕后的澆筑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)件容易產(chǎn)生開裂行為,對(duì)此展開探索研究實(shí)驗(yàn)。基于實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及相關(guān)文獻(xiàn),分析總結(jié)出了在熱力耦合下鋼筋混凝土容易出現(xiàn)銹蝕開裂的影響因素。首先對(duì)鋼筋混凝土中氯離子的傳輸方式進(jìn)行相似模擬,檢測不同時(shí)間段的鋼筋混凝土...
地下水對(duì)地基穩(wěn)定性影響與控制技術(shù)研究
摘要:針對(duì)土壤承載力不足、過度沉降和液化傾向等問題,地面注漿通過改善土壤的工程特性(如強(qiáng)度、滲透性和穩(wěn)定性等)是一種常用的地基處理技術(shù),它通過注入流體灌漿混合物,填充孔洞并固化松散或弱質(zhì)地層。隨著材料滲透入土壤基質(zhì),最終達(dá)到提高地下水管理、...

智能設(shè)計(jì)檢測

新型電力系統(tǒng)下無網(wǎng)側(cè)電流互感器結(jié)構(gòu)校核方法
摘要:為合理調(diào)試電流互感器元件,研究新型電力系統(tǒng)下無網(wǎng)側(cè)電流互感器結(jié)構(gòu)的校核方法。在交變電流互感回路中,求解無網(wǎng)側(cè)電流負(fù)載參數(shù),構(gòu)建無網(wǎng)側(cè)電流互感器的結(jié)構(gòu)模型。根據(jù)電流時(shí)延量取值,解析互感電流的結(jié)構(gòu)形態(tài),以此定義校核條件。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,依照...
基于大數(shù)據(jù)降維及優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷預(yù)測研究
摘要:為了提高電力負(fù)荷預(yù)測能力,設(shè)計(jì)出一套電力負(fù)荷數(shù)據(jù)智能監(jiān)控系統(tǒng),其硬件結(jié)構(gòu)包括信息處理終端、網(wǎng)絡(luò)通信和監(jiān)控模型等,系統(tǒng)能夠顯著提高整個(gè)輸電線路的運(yùn)行能力。該研究設(shè)計(jì)以主控芯片為TMS320DM8168的嵌入式監(jiān)控系統(tǒng),通過改進(jìn)BP神經(jīng)網(wǎng)...
基于超球面支持向量機(jī)的SF6數(shù)字化表計(jì)數(shù)據(jù)異常檢測
摘要:為了彌補(bǔ)支持向量機(jī)SVM訓(xùn)練時(shí)間過長的問題,構(gòu)建一種通過DBN實(shí)現(xiàn)的1/4超球面支持向量機(jī)QSSVM模型,實(shí)現(xiàn)SF6數(shù)字化表計(jì)在線測試功能的異常檢測。先通過DBN對(duì)高維數(shù)據(jù)實(shí)施降維后再采用QSSVM和滑動(dòng)窗口模型相融合的分析方法來實(shí)現(xiàn)...
電流諧波環(huán)境下電纜故障監(jiān)測技術(shù)研究
摘要:為解決電力電纜運(yùn)行過程中的故障監(jiān)測難題,從分析監(jiān)測系統(tǒng)組成、功能要求和技術(shù)指標(biāo)出發(fā),基于高頻脈沖電流法搭建了電纜故障監(jiān)測系統(tǒng)。在局部放電監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測過程和方法等方面進(jìn)行分析和優(yōu)化,并通過改進(jìn)優(yōu)化策略對(duì)某電流諧波環(huán)境下的電纜故障進(jìn)行檢測...
基于訪問控制技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入共識(shí)機(jī)制
摘要:為提高物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入安全,提出一種基于訪問控制的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入方法。首先采用多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備搭建了物聯(lián)網(wǎng)訪問控制系統(tǒng),并構(gòu)建了雙層區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)架構(gòu);然后分別采用改進(jìn)的Raft算法實(shí)現(xiàn)主集群節(jié)點(diǎn)共識(shí),采用PBFT算法實(shí)現(xiàn)子集群節(jié)點(diǎn)共識(shí),設(shè)計(jì)...
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