粘接

2025年03期

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《粘接》Adhesivemagazine,創(chuàng)刊于1980年，由武漢工程大學(xué)主管，武漢工程大學(xué)和湖北襄陽膠粘技術(shù)研究所聯(lián)合... 展開

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軌道車輛的地板布施修最優(yōu)分解溫度研究 摘要：軌道車輛地板布隨著使用時(shí)間的增長，存在磨損和老化的問題，需要對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)或者更換處理，但要實(shí)現(xiàn)軌道車輛地板布的高效可靠分解是一個(gè)在車輛運(yùn)營維護(hù)過程中面臨的實(shí)際問題。在調(diào)研現(xiàn)有分解方法的基礎(chǔ)上，提出了一種使用加熱軟化結(jié)構(gòu)膠的方式，設(shè)計(jì)...
功能性單體對(duì)聚合物水泥材料的性能影響 摘要：為探討功能性單體對(duì)聚合物水泥材料的性能影響，合成了一系列含不同功能性單體及含量的聚丙烯酸酯乳液，研究其與水泥粉體之間的相容性。測(cè)試表明，含羧基的乳液與水泥粉體的相容性較好，涂膜的綜合性能較優(yōu)，羧基乳液涂膜的拉伸強(qiáng)度較純?nèi)橐禾嵘?1...
服飾面料用的植物染料提取工藝優(yōu)化及性能分析 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)酸堿變色染料用于服裝設(shè)計(jì)時(shí)安全性較差的問題，提出一種植物色素染液的提取。試驗(yàn)首先對(duì)提取工藝和染色工藝進(jìn)行優(yōu)化，然后對(duì)其染色效果和pH響應(yīng)效果進(jìn)行分析。試驗(yàn)結(jié)果表明，適合的色素提取方式為助提劑提??；適合的染色工藝為：染色pH值...
海上光伏用復(fù)合涂層背板玻璃制備及耐腐蝕性能研究 摘要：針對(duì)海上光伏玻璃所面臨的腐蝕環(huán)境，為提高光伏玻璃綜合性能，試驗(yàn)以納米二氧化鈦、調(diào)墨油、玻璃粉和中空二氧化硅微球制備釉料，進(jìn)而制備一種涂覆釉層的光伏背板玻璃，并探討其光反射性能以及耐腐蝕性能。研究結(jié)果表明，當(dāng)釉層中的納米二氧化鈦摻量為...
防銹底漆對(duì)室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料粘結(jié)強(qiáng)度的影響研究 摘要：為了在鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工應(yīng)用中選擇合適的防銹底漆，選用了室內(nèi)膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、室內(nèi)非膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，探討了5種防銹底漆在不同環(huán)境條件下對(duì)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料粘結(jié)強(qiáng)度的影響，并對(duì)施涂5種不同防銹底漆的室內(nèi)用鋼結(jié)構(gòu)防火涂料粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)...
固化工藝和WC顆粒含量對(duì)金屬材料修補(bǔ)劑性能的影響 摘要：針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)過流部件在長期服役過程中受到泥沙磨損而發(fā)生損傷，采用熱噴涂等表面涂層防護(hù)技術(shù)可減緩過流部件的泥沙磨損速率，但服役過程中涂層仍然會(huì)發(fā)生局部脫落，引起基體損傷，金屬材料快速修補(bǔ)劑可發(fā)揮良好修補(bǔ)和防護(hù)作用。為探明固化工藝及W...
基于K近鄰算法的高粘結(jié)性能混凝土抗壓強(qiáng)度預(yù)測(cè) 摘要：針對(duì)摻合料種類繁多，無法適應(yīng)粘結(jié)界面的粗糙度，降低了抗壓強(qiáng)度的預(yù)測(cè)精度問題，從不同硅灰摻量、鋼纖維摻量、粉煤灰摻量角度，制備不同配合比條件的高粘結(jié)性能混凝土試件，將不同配合比摻量數(shù)據(jù)作為K近鄰算法的輸入，以適應(yīng)粘結(jié)界面的粗糙度，計(jì)算...
自粘接樹脂水門汀材料耐久性能與粘接強(qiáng)度提升研究 摘要：采用噴砂處理和氫氟酸處理2種方法對(duì)二硅酸鋰陶瓷表面進(jìn)行處理，通過粘接性能測(cè)試，觀察2種處理方法對(duì)自粘接樹脂水門汀粘接強(qiáng)度和粘接耐久性的影響。研究結(jié)果表明，水中儲(chǔ)存24 h后氫氟酸組試件剪切粘接強(qiáng)度顯著高于噴砂組，20 000次循環(huán)后...
高導(dǎo)熱環(huán)氧膠粘劑在變電設(shè)備應(yīng)用中抗老化運(yùn)維探究 摘要：為提高運(yùn)維能力，有效地降低環(huán)氧樹脂膠粘劑在變電設(shè)備應(yīng)用過程中的溫度，延長設(shè)備的使用壽命。通過對(duì)不同粒徑比的Al 2 O 3 高導(dǎo)熱環(huán)氧樹脂膠粘劑進(jìn)行熱導(dǎo)率測(cè)試、擊穿場強(qiáng)測(cè)試、介電常數(shù)測(cè)試，研究Al 2 O 3填料的粒徑對(duì)環(huán)氧樹脂膠...
丁基膠內(nèi)溢原因及解決方案探究 摘要：為解決丁基膠內(nèi)溢對(duì)品質(zhì)有更高要求的玻璃深加工企業(yè)的困擾問題，主要分析了中空玻璃生產(chǎn)和使用過程可能造成丁基膠內(nèi)溢的原因，并提出了相應(yīng)的改善方法。主要從生產(chǎn)過程、使用過程2個(gè)階段詳細(xì)闡述了丁基膠內(nèi)溢的原因。使用高品質(zhì)的丁基膠配合高模量的...
地鐵施工中鋼筋與復(fù)合混凝土結(jié)構(gòu)的粘結(jié)性能研究 摘要：為提高地鐵施工中鋼筋與混凝土的穩(wěn)定性，確保鋼筋、混凝土粘結(jié)牢固，研究測(cè)試地鐵施工中鋼筋與混凝土粘結(jié)性能。分別采用淀粉、氫氧化鈉以及摻量分別為3%、4%、5%的磷酸二氫鈉制備粘合材料，同時(shí)準(zhǔn)備混凝土與鋼筋材料，制備鋼筋混凝土試件，采用...
不同固化溫度下橋梁用環(huán)氧樹脂膠粘劑制備及性能分析 摘要：為保證橋梁用環(huán)氧樹脂膠粘劑的應(yīng)用性能，確定膠粘劑的最佳固化溫度，研究不同固化溫度下橋梁用環(huán)氧樹脂膠粘劑的制備與性能。準(zhǔn)備環(huán)氧樹脂膠粘劑制備所需的原料與儀器，從環(huán)氧值、固化劑胺用量等方面，確定膠粘劑制備配方。設(shè)定80、100、120、...
醫(yī)用亞麻丙綸纖維復(fù)合耗材阻燃機(jī)理分析與成本控制 摘要：基于經(jīng)濟(jì)成本所采購的醫(yī)院耗材具有相同使用性能或更優(yōu)使用性能，據(jù)此對(duì)比分析了醫(yī)院耗材用纖維復(fù)合材料和涂層纖維復(fù)合材料的阻燃性能、力學(xué)性能等。結(jié)果表明，對(duì)比試樣和試樣1、試樣2、試樣3都未達(dá)到垂直燃燒水平。對(duì)比試樣和試樣5都沒有附著力，...
大豆蛋白基改性膠粘劑在藝術(shù)設(shè)計(jì)造型中的應(yīng)用 摘要：以藝術(shù)設(shè)計(jì)用大豆蛋白基膠粘劑為設(shè)計(jì)原型，考察了變性劑類型對(duì)膠粘劑結(jié)構(gòu)、固體含量、黏度和耐水性的影響，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了膠粘劑膠合板的熱壓工藝。結(jié)果表明，交聯(lián)劑改性的大豆蛋白基膠粘劑中已經(jīng)形成了致密的共價(jià)交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。相較未添加交聯(lián)劑...
運(yùn)動(dòng)場地與訓(xùn)練器械修復(fù)用的改性膠粘劑特性研究 摘要：為了提升馬拉松場地器械修復(fù)用膠粘劑的使用性能，對(duì)比分析了未改性二硫化鉬和氨基功能化改性二硫化鉬質(zhì)量分?jǐn)?shù)對(duì)膠粘劑粘接性能、拉伸性能、沖擊性能和熱機(jī)械性能的影響。結(jié)果表明，氨基功能化處理后DDS已經(jīng)成功接枝到二硫化鉬納米片上；未改性二硫...

復(fù)合材料鍍層鉆桿在深孔加工中的應(yīng)用及振動(dòng)力學(xué)分析 摘要：為進(jìn)一步降低鉆桿振動(dòng)過程中磨損，采用白色聚氟乙烯粉末與鎳粉提高增加鉆桿的剛度和強(qiáng)度，并在鉆桿縱-扭耦合振動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理性假設(shè)，建立鉆桿扭轉(zhuǎn)振動(dòng)微分方程。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鉆桿的操作頻率接近固有頻率時(shí)，其容易引發(fā)共振現(xiàn)象，從...
納米/玄武巖纖維改性SMA-13瀝青混合料耐久性能研究 摘要：為改善瀝青路面路用耐久性能，延長其使用年限，選取納米SiO 2 、玄武巖纖維（BF）2種改性劑對(duì)SMA-13瀝青混合料進(jìn)行復(fù)合改性并開展相關(guān)性能試驗(yàn)。在瀝青、SiO 2 、玄武巖纖維等原材料的基礎(chǔ)上制備SiO 2 -BF復(fù)合改性瀝青...
基于溫度敏感聚合物復(fù)合材料修飾傳感器測(cè)定鄰苯二酚 摘要：在電極表面，創(chuàng)新性地引入溴氧化鉍、氧化石墨烯的復(fù)合物，并使其與溫敏聚合物聚N，N-二乙基丙烯酰胺（P（DEA-co-NIPAM））相融合，由此成功構(gòu)建出一種能夠?qū)︵彵蕉訉?shí)現(xiàn)智能“可逆開關(guān)”式檢測(cè)的體系。低溫環(huán)境下，溫度敏感聚合物P...
一種新的建筑外墻節(jié)能保溫板材剪切粘接強(qiáng)度分析 摘要：改善室內(nèi)外熱環(huán)境、提高建筑宜居性、促進(jìn)建筑節(jié)能減排，是建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要路徑，也是響應(yīng)我國雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。分析了常用外保溫系統(tǒng)的特點(diǎn)和保溫層剝落原因，重點(diǎn)采用工程水泥基復(fù)合材料（ECC）與聚苯乙烯板（EPS）制備夾心復(fù)...
露天采礦地基治理用復(fù)合材料制備及性能研究 摘要：為減少露天采礦地基沉降，進(jìn)一步提升露天礦場地基治理技術(shù)與施工質(zhì)量，以硫鋁酸鹽水泥熟料、石膏、石灰為原材料，制備了一種用于露天采礦治理的地基治理復(fù)合材料。通過分析不同水灰比以及不同硫鋁酸鹽水泥熟料和石膏石灰混合物質(zhì)量比條件下，地基治理...
玻璃纖維與木質(zhì)素對(duì)瀝青混合料路用性能的影響研究 摘要：為減少瀝青路面病害發(fā)生率，延長其使用壽命，將玻璃纖維與木質(zhì)素2種添加劑混合到瀝青混合料中以改善其性能，并對(duì)其改性機(jī)理及影響機(jī)制進(jìn)行探究。結(jié)果表明，玻璃纖維長度對(duì)瀝青混合料的馬歇爾強(qiáng)度具有顯著影響：摻入玻璃纖維與木質(zhì)素后，礦料間隙率和...
一種礦山機(jī)電設(shè)備用新型防腐涂料制備及性能研究 摘要：為了提高智能礦山機(jī)電設(shè)備腐蝕防護(hù)效率，以聚乙二醇、環(huán)氧樹脂和有機(jī)多元胺為合成原料，制備出了一種改性環(huán)氧固化劑EM-2，將其進(jìn)一步與環(huán)氧樹脂E51相混合，制備出了一種適合智能礦山機(jī)電設(shè)備防腐用的新型防腐涂料EMR-2，并對(duì)其綜合性能進(jìn)...
裝配式建筑用新型外墻保溫材料改性優(yōu)化研究 摘要：為提高在裝配式建筑中外墻保溫材料的保溫隔熱效果，以水泥、礦粉、膨脹珍珠巖等制備水泥基保溫材料，使用生石灰和水玻璃對(duì)保溫材料分別進(jìn)行改性，并研究保溫材料性能。結(jié)果表明，生石灰和水玻璃均可以改善保溫材料的保溫隔熱性能；水玻璃會(huì)導(dǎo)致保溫材...
呼吸機(jī)用CS改性纖維過濾膜抗菌性能測(cè)試與應(yīng)用 摘要：為提高呼吸機(jī)過濾膜的抗菌性能，提出在傳統(tǒng)的聚乙烯醇PVA中加入殼聚糖CS，制備一種更具抗菌性的呼吸機(jī)纖維膜，以此降低不良事件，對(duì)此，研究在傳統(tǒng)的聚乙烯醇中加入殼聚糖，并通過紡絲制備呼吸機(jī)用的過濾材料，從而提高呼吸機(jī)過濾膜的抗菌性能。...
納米粉煤灰改性泡沫混凝土在裝配式節(jié)能墻板中的應(yīng)用 摘要：為提高裝配式夾心外墻掛板的節(jié)能效率，提出采用納米二氧化硅對(duì)水泥粉煤灰泡沫混凝土進(jìn)行改性處理，然后將其填充到夾心外墻掛板的內(nèi)葉板中。結(jié)果表明，當(dāng)納米二氧化硅摻量為1%時(shí)，納米改性粉煤灰泡沫混凝土的綜合性能最優(yōu)，此時(shí)材料的平均導(dǎo)熱系數(shù)為...
一種導(dǎo)尿管用的抗菌水凝膠涂層材料制備及應(yīng)用護(hù)理 摘要：為提高導(dǎo)尿管的臨床應(yīng)用效果，制備了一種含銀離子的水凝膠涂層，并研究這種涂層材料的性能和臨床護(hù)理效果。結(jié)果表明，該水凝膠涂層材料6 h失水率不超過20%，在短時(shí)間內(nèi)有著較好的保水性；材料50次循環(huán)摩擦的平均摩擦系數(shù)為0.121 6，對(duì)...
基于納米纖維傳感技術(shù)的電力設(shè)備現(xiàn)場安全檢測(cè) 摘要：為進(jìn)一步提升電力施工現(xiàn)場安全檢測(cè)準(zhǔn)確率，提出高靈敏度納米纖維光纖傳感器，用于感知?dú)怏w絕緣開關(guān)設(shè)備（GIS）中局部放電。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，不同靜電放電電壓條件下，12 cm和14 cm長的納米纖維檢測(cè)時(shí)間均小于8 cm納米纖維，應(yīng)選擇長度...
真空等離子體對(duì)改性玻璃纖維及環(huán)氧樹脂復(fù)材的影響 摘要：為提高界面相容性和力學(xué)性能，在玻璃纖維表面引入更多活性基團(tuán)使其與樹脂基體間的作用力提高。對(duì)玻璃纖維進(jìn)行偶聯(lián)劑處理后進(jìn)行等離子體表面處理，考察了偶聯(lián)劑和等離子體表面處理對(duì)GF表面微觀結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能的影響情況。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，在偶聯(lián)劑的基...
裝配式建筑中碳纖維復(fù)材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與吸附性能研究 摘要：為了提升裝配式建筑中碳纖維的氣體吸附效果，對(duì)裝配式建筑用碳纖維進(jìn)行了空氣氣氛和氮?dú)鈿夥障碌幕罨幚?，考察了活化溫度?duì)碳纖維形貌、結(jié)構(gòu)和吸附性能的影響。結(jié)果表明，隨著活化溫度升高，碳纖維表面孔洞的數(shù)量有所增多，并在較高的活化溫度下形成...
基于3D打印的熱塑性聚氨酯防護(hù)材料性能分析及應(yīng)用 摘要：在熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）中添加金屬屏蔽材料鎢粉，采用3D打印的方式制作防護(hù)材料，并對(duì)其性能進(jìn)行測(cè)試，觀察其護(hù)理應(yīng)用效果。結(jié)果表明，當(dāng)在TPU-1195A中添加80%鎢粉時(shí)，防護(hù)材料拉伸強(qiáng)度和硬度分別為36.7 MPa、63 H...
纖維增強(qiáng)復(fù)合材料加固混凝土疊合梁受彎性能研究 摘要：以長方體疊合梁為研究對(duì)象；通過纖維增強(qiáng)應(yīng)變水泥基復(fù)合材料－鋼筋混凝土疊合梁三點(diǎn)抗彎試驗(yàn)；從裂縫發(fā)展情況、抗彎能力以及變形能力等方面展開；討論纖維性質(zhì)和養(yǎng)護(hù)齡期對(duì)疊合梁產(chǎn)生的影響；并與普通鋼筋混凝土疊合梁進(jìn)行比較分析。發(fā)現(xiàn)纖維增強(qiáng)應(yīng)變...

天然氣管道內(nèi)無軸發(fā)電裝置設(shè)計(jì)與應(yīng)用性能 摘要：為實(shí)現(xiàn)天然氣管道運(yùn)輸中運(yùn)輸效率與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，本文基于環(huán)氧樹脂絕緣填料，制備了一種更耐高溫的絕緣材料，并將其應(yīng)用于基于風(fēng)力機(jī)發(fā)電原理的燃?xì)夤艿纼?nèi)置發(fā)電機(jī)裝置的接線柱，獲得可以同時(shí)進(jìn)行發(fā)電與數(shù)據(jù)的監(jiān)控采集的管道內(nèi)置發(fā)電裝置。同時(shí)，為最大限...
一種改性膨潤土鈍化劑制備及生態(tài)修復(fù)應(yīng)用試驗(yàn) 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)土壤鈍化劑對(duì)鎘固定效果差，在酸雨條件下易重新釋放鎘造成二次污染的問題，提出一種新型復(fù)合改性膨潤土鈍化劑的制備。首先通過對(duì)含鎘水溶液進(jìn)行處理，分析復(fù)合改性膨潤土對(duì)鎘離子的吸附-脫附行為。然后對(duì)鎘污染盆栽土壤進(jìn)行處理，探究復(fù)合改...
雙碳背景下的天然氣管網(wǎng)布設(shè)多目標(biāo)優(yōu)化研究 摘要：在天然氣管網(wǎng)布設(shè)中，常常存在著多個(gè)相互矛盾的目標(biāo)，如成本最小化、安全性最大化、環(huán)境影響最小化等。針對(duì)這些多目標(biāo)問題，如何選擇合適的優(yōu)化算法和策略，實(shí)現(xiàn)各個(gè)目標(biāo)之間的平衡與協(xié)調(diào)，是一個(gè)重要的問題。因此，提出雙碳背景下的天然氣管網(wǎng)布設(shè)多...
納米SiO₂改性樹脂打印材料制備及在骨折固定中的應(yīng)用 摘要：為提高胸腰椎骨折術(shù)后固定支具的韌性，采用3D打印技術(shù)，以聚乳酸（PLA）樹脂和聚己二酸對(duì)苯二甲酸丁二醇酯（PBAT）樹脂為共混樹脂體系，添加納米二氧化硅和連續(xù)型碳纖維，制備一種全樹脂打印材料，并探討其在胸腰椎骨折術(shù)后護(hù)理中的應(yīng)用效果...
燃煤機(jī)組SCR脫硝系統(tǒng)技術(shù)提升與智慧噴氨設(shè)計(jì) 摘要：為提升某660 MW燃煤機(jī)組SCR脫硝性能，采用網(wǎng)格法實(shí)測(cè)機(jī)組由高至低4種負(fù)荷下煙道入口流速、濃度等分布，并以此為入口參數(shù)進(jìn)行CFD數(shù)值模擬計(jì)算，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前煙道首層催化劑前存在流速分布不均、氨氮量不匹配的問題。通過優(yōu)化反應(yīng)器入口導(dǎo)流板...

PSO/GA融合算法的風(fēng)力和光伏發(fā)電與儲(chǔ)能配置方法 摘要：鐵路是電能消耗的重點(diǎn)行業(yè)。我國“雙碳”目標(biāo)的提出，為鐵路行業(yè)推進(jìn)其自身能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，尤其是風(fēng)光能儲(chǔ)等新能源技術(shù)的引入提出了現(xiàn)實(shí)需求。風(fēng)光能儲(chǔ)系統(tǒng)在鐵路電力供電系統(tǒng)中的設(shè)置方案是急待解決的問題。受風(fēng)光能儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)置方案的決定，系統(tǒng)在全生...
快速傅里葉算法在配網(wǎng)電能質(zhì)量諧波智能監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 摘要：新型配電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，主要利用基于小波變換的頻域方法進(jìn)行諧波智能監(jiān)測(cè)，忽略了電能信號(hào)的時(shí)域特征，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)結(jié)果存在很大的相對(duì)誤差。因此，提出基于快速傅里葉算法的新型配電網(wǎng)電能質(zhì)量諧波智能監(jiān)測(cè)研究。運(yùn)用以DSP芯片的諧波測(cè)試裝置，采集新型配...
基于NB-IoT技術(shù)的一種新電動(dòng)汽車充電樁智能系統(tǒng) 摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)方式存在不足、兼容性較差、集群管理低效，存在充電樁智能化程度低、充電服務(wù)不完善等問題，結(jié)合NB-IOT技術(shù)和嵌入式技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于NB-IoT的電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)，系統(tǒng)包括充電樁系統(tǒng)和監(jiān)控管理系統(tǒng)2個(gè)部分，將充...
基于最優(yōu)FIR濾波器的小電流接地故障選線技術(shù) 摘要：由于小電流接地系統(tǒng)的故障信號(hào)特征不明顯，容易被其他干擾信號(hào)掩蓋，導(dǎo)致故障選線不準(zhǔn)確。為提升小電流接地故障定位準(zhǔn)確度，提出基于最優(yōu)FIR濾波器的小電流接地故障選線技術(shù)。通過分析小電流接地故障的暫態(tài)特征，獲取電流接地故障原因。采用EMD...
基于機(jī)器視覺的車輛底部關(guān)鍵零部件破損精準(zhǔn)識(shí)別 摘要：為提高機(jī)車底部關(guān)鍵零部件破損識(shí)別的速度和精度，以車輛底部橡膠減震墊為研究對(duì)象，提出一種基于機(jī)器視覺的識(shí)別方法。方法首先結(jié)合Harris角點(diǎn)檢測(cè)和灰度信息檢測(cè)方法，提出一種基于角點(diǎn)和灰度信息的圖像匹配算法，對(duì)橡膠減震墊破損圖像進(jìn)行匹配...

基于Midas/GTS不同工況下結(jié)合的滑坡穩(wěn)定性比較分析 摘要：某邊坡位于村民居住區(qū)，由三處獨(dú)立老滑坡組成（編號(hào)分別為HP1、HP2、HP3）。為評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定性及為設(shè)計(jì)提供參數(shù)與完整地質(zhì)資料，本研究基于Midas/GTS軟件結(jié)合巖土體物理力學(xué)參數(shù)，選取HP1原始坡面和各工況建立邊坡二、三維計(jì)算...
地質(zhì)災(zāi)害對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的地下管道侵害影響研究 摘要：本文通過力學(xué)分析和有限元分析處理理想的管道模型，研究了城市環(huán)境施工中地質(zhì)災(zāi)害對(duì)管道的侵害情況，重點(diǎn)關(guān)注滑坡和坍塌等地質(zhì)災(zāi)害。具體而言，本文討論了管道在地質(zhì)災(zāi)害中的受力情況，包括拉力和壓力情況下的計(jì)算方法，提出了分析模型如何根據(jù)管線材...
基于CaCO₃析出影響的隧道初期支護(hù)力學(xué)性能試驗(yàn) 摘要：地下水在滲流運(yùn)動(dòng)的過程中，會(huì)和隧道初期支護(hù)噴射混凝土接觸產(chǎn)生碳酸鈣結(jié)晶析出，使得初期支護(hù)噴射混凝土的力學(xué)性能下降，從而影響整個(gè)隧道初期的穩(wěn)固性。為此，研究公路隧道初期支護(hù)力學(xué)性能。根據(jù)現(xiàn)場采集水樣的離子構(gòu)成，配置與隧道地下水主要離...
Q420qD鋼板在橋梁主體結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用及工藝優(yōu)化 摘要：針對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)對(duì)高強(qiáng)度、抗腐蝕等能力的需求，應(yīng)用Q420qD鋼板構(gòu)建了橋梁主體結(jié)構(gòu)。使用低溫軋制（軋制工藝1）和高溫軋制（軋制工藝2）工藝軋制Q420qD鋼板，使用70 A、180 A、250 A、350 A電流焊接鋼板，測(cè)試兩種...
鋼結(jié)構(gòu)廠房抗震性能評(píng)估及減震設(shè)計(jì)優(yōu)化 摘要：地震作為一種嚴(yán)重的自然災(zāi)害，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房等重要工業(yè)設(shè)施的影響不可忽視。本研究以鋼結(jié)構(gòu)廠房為研究對(duì)象，通過模態(tài)分析、動(dòng)力響應(yīng)分析以及減震設(shè)計(jì)等方面的研究，評(píng)估了其在地震作用下的抗震性能，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化方案。通過模態(tài)分析發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)存...

基于物聯(lián)網(wǎng)和傳感器技術(shù)的物資儲(chǔ)配運(yùn)維檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：為輔助用戶實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確掌握物資儲(chǔ)配運(yùn)維環(huán)境信息，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳感器技術(shù)，設(shè)計(jì)了一套物資儲(chǔ)配運(yùn)維檢測(cè)系統(tǒng)。首先，對(duì)系統(tǒng)整體框架進(jìn)行設(shè)計(jì)，將系統(tǒng)分為ZigBee終端節(jié)點(diǎn)、NB-IoT 通信模塊和云平臺(tái)三個(gè)部分；然后從硬件和軟件兩方面進(jìn)...
汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)模型的變負(fù)荷參數(shù)辨識(shí)技術(shù)優(yōu)化 摘要：針對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷變化時(shí)電網(wǎng)調(diào)節(jié)不穩(wěn)定的問題，提出了汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)模型的參數(shù)辨識(shí)優(yōu)化方法，并采用粒子群算法研究了汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)在不同負(fù)荷工況模型辨識(shí)參數(shù)的變化并將其應(yīng)用于其它負(fù)荷的方法在變負(fù)荷工況誤差較大；汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速...
基于振動(dòng)信號(hào)識(shí)別的變電站入侵跟蹤檢測(cè)技術(shù)優(yōu)化 摘要：為提高變電站入侵跟蹤檢測(cè)準(zhǔn)確率，提出一種基于光纖圍欄振動(dòng)信號(hào)識(shí)別的變電站入侵跟蹤檢測(cè)方法。通過采用總體平均經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解（EEMD）提取光纖圍欄振動(dòng)信號(hào)特征向量，并利用遺傳算法（GA）改進(jìn)的支持向量機(jī)（SVM）對(duì)提取的光纖圍欄振動(dòng)信號(hào)...
電力移動(dòng)終端數(shù)據(jù)防篡改存儲(chǔ)優(yōu)化設(shè)計(jì)及驗(yàn)證 摘要：由于電力移動(dòng)終端數(shù)據(jù)數(shù)量龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)存儲(chǔ)成本過高、數(shù)據(jù)安全性低下等問題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)安全系數(shù)較低，存儲(chǔ)效果受限。為此，提出一種電力移動(dòng)終端精確化數(shù)據(jù)防篡改存儲(chǔ)機(jī)制。對(duì)前后端數(shù)據(jù)進(jìn)行消冗處理和重構(gòu)，進(jìn)一步分析電力移動(dòng)終端數(shù)據(jù)特...
基于改進(jìn)LSTM的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型構(gòu)建及應(yīng)用比較 摘要：為進(jìn)一步提高LSTM網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的精度，提出一種基于ResNet和Attention改進(jìn)LSTM的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)模型。其中，利用ResNet10網(wǎng)絡(luò)對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，然后引入Attention賦予不同特征權(quán)重，進(jìn)而提高重要特征的權(quán)重，最...