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2023年09期

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本刊主要突出技術(shù)性，結(jié)合當(dāng)今物流最新發(fā)展趨勢(shì)，突出報(bào)道電子商務(wù)與物流，物流最新管理論、物流技術(shù)與應(yīng)用、最新物流設(shè)備及物流... 展開(kāi)

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基于進(jìn)化博弈的供應(yīng)鏈物流信息協(xié)作策略研究 摘要：供應(yīng)鏈物流信息協(xié)作是供應(yīng)鏈物流協(xié)作的基礎(chǔ)和前提，有效的物流信息協(xié)作策略可以提高企業(yè)在供應(yīng)鏈新伙伴關(guān)系中的合作機(jī)會(huì)。由于影響因素、策略演化過(guò)程和穩(wěn)定性策略的復(fù)雜性，供應(yīng)鏈物流信息協(xié)作通常難以實(shí)現(xiàn)。文章提出了基于進(jìn)化博弈論的供應(yīng)鏈物流...

城市交通能源需求和環(huán)境排放預(yù)測(cè)方法及應(yīng)用 摘要：以L(fǎng)EAP模型為工具，構(gòu)建了上海城市客運(yùn)交通-能源-環(huán)境模型，以2019年為基準(zhǔn)年，2022—2035年為預(yù)測(cè)年，分析不同情景下能源需求和環(huán)境排放情況。結(jié)果顯示：除最佳情景外，發(fā)展公共交通情景節(jié)能減排效果最佳且在2028年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)...
粵港澳大灣區(qū)貿(mào)易便利化SMART評(píng)價(jià)機(jī)制研究 摘要：粵港澳大灣區(qū)肩負(fù)著探索國(guó)際區(qū)域合作的可行模式，探索共同繁榮、分享發(fā)展的有效方式，開(kāi)拓以開(kāi)放促改革的制度變遷的創(chuàng)新路徑之使命，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，灣區(qū)將成為中國(guó)區(qū)域一體化的新增長(zhǎng)極和一個(gè)極具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力發(fā)展引擎，它需要營(yíng)...
中國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展綜合測(cè)度及時(shí)空演變分析 摘要：文章基于2013年到2021年中國(guó)省級(jí)數(shù)據(jù)，構(gòu)建我國(guó)省域物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展水平評(píng)價(jià)體系，運(yùn)用熵權(quán)法 -TOPSIS測(cè)算其高質(zhì)量發(fā)展水平，最后使用系統(tǒng)聚類(lèi)分析其時(shí)空演變特征。結(jié)果表明：（1）我國(guó)各地區(qū)物流高質(zhì)量發(fā)展水平呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，但...
基于三方演化博弈的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制研究 摘要：自從2018年中國(guó)電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立開(kāi)始，各地也開(kāi)始成立自己的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，甚至各地區(qū)之間也產(chǎn)生了一些跨區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，吸取跨境物流聯(lián)盟的優(yōu)勢(shì)，打造國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。文章主要對(duì)加入物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的企業(yè)與聯(lián)盟本身，以及政府直接...

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)社會(huì)責(zé)任與財(cái)務(wù)績(jī)效關(guān)系研究 摘要：倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)作為商品貨物流轉(zhuǎn)中不可或缺的組成部分，對(duì)保障商品供應(yīng)鏈的完整性發(fā)揮重要作用。依據(jù)和訊平臺(tái)發(fā)布的上市公司社會(huì)責(zé)任評(píng)級(jí)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在企業(yè)社會(huì)責(zé)任信息的披露得分較差，文章運(yùn)用回歸分析法對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)上市公司企業(yè)社會(huì)責(zé)任和財(cái)務(wù)績(jī)效的...
產(chǎn)學(xué)研視角下智慧物流人才培養(yǎng)模式初探 摘要：伴隨著國(guó)家的呼吁和社會(huì)的發(fā)展，智慧物流與產(chǎn)學(xué)研環(huán)境相結(jié)合，針對(duì)新環(huán)境，智慧物流的人才培養(yǎng)需要做出一些改變，才能讓高校畢業(yè)的學(xué)生快速適應(yīng)產(chǎn)學(xué)研環(huán)境，完成智慧物流的相關(guān)工作。文章學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有弊端，提出了一種新的培養(yǎng)模...
我國(guó)物流上市企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率測(cè)度與提升路徑研究 摘要：采用我國(guó)20家物流上市企業(yè)2021年度數(shù)據(jù)，運(yùn)用DEA模型分析物流上市企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，測(cè)算結(jié)果得出其效率未達(dá)到DEA有效。在條件變量和結(jié)果變量選取基礎(chǔ)上，通過(guò)fsQCA識(shí)別出企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提升的路徑：小規(guī)模低研發(fā)高集權(quán)主導(dǎo)型；小規(guī)模...
后疫情時(shí)代背景下提升物流企業(yè)員工個(gè)體角色績(jī)效研究 摘要：在疫情的沖擊下，物流企業(yè)面臨著日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，愈加意識(shí)到人才的重要性。物流企業(yè)要想在后疫情時(shí)代背景下實(shí)現(xiàn)預(yù)期戰(zhàn)略目標(biāo)，必須高度重視員工的個(gè)人價(jià)值。文章采用問(wèn)卷調(diào)查法，以529名物流企業(yè)員工為調(diào)查對(duì)象，實(shí)證研究了物流企業(yè)員工心理韌性...
物流企業(yè)盈利能力優(yōu)化研究 摘要：供應(yīng)鏈物流信息協(xié)作是供應(yīng)鏈物流協(xié)作的基礎(chǔ)和前提，有效的物流信息協(xié)作策略可以提高企業(yè)在供應(yīng)鏈新伙伴關(guān)系中的合作機(jī)會(huì)。由于影響因素、策略演化過(guò)程和穩(wěn)定性策略的復(fù)雜性，供應(yīng)鏈物流信息協(xié)作通常難以實(shí)現(xiàn)。文章提出了基于進(jìn)化博弈論的供應(yīng)鏈物流...
智慧物流背景下河南省物流人才需求特征分析 摘要：為適應(yīng)河南省智慧物流發(fā)展的需要和促進(jìn)河南省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，文章針對(duì)目前智慧物流背景下嚴(yán)重缺乏擁有現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)理念的高級(jí)復(fù)合型物流人才，特別是智慧物流人才這一制約河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸，從河南省發(fā)展智慧物流的大環(huán)境出發(fā)，分析智...

大數(shù)據(jù)條件下卷接機(jī)組設(shè)備即時(shí)健康評(píng)價(jià)模型 摘要：在自動(dòng)化技術(shù)愈發(fā)成熟的背景下，卷煙工業(yè)設(shè)備功能復(fù)雜、精確度提高、設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)，目前對(duì)設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)健康狀態(tài)評(píng)估僅停留在計(jì)劃性維修，難以保證設(shè)備的可靠性水平。文章結(jié)合煙廠(chǎng)設(shè)備的實(shí)際情況，從設(shè)備運(yùn)行積累的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘，利用Ap...

重大疫情應(yīng)急血液協(xié)同保障績(jī)效評(píng)估 摘要：為提高疫情下我國(guó)血液保障能力，研究應(yīng)急血液協(xié)同保障績(jī)效評(píng)估問(wèn)題。針對(duì)重大疫情應(yīng)急血液保障特征，總結(jié)應(yīng)急血液協(xié)同保障的5大應(yīng)急主體與22個(gè)應(yīng)急活動(dòng)，提出應(yīng)急血液協(xié)同評(píng)估指標(biāo)以量化協(xié)同效應(yīng)；基于層次分析法與熵權(quán)法得到綜合權(quán)重，構(gòu)建考慮...
中國(guó)快遞智慧輸出老撾的探索與實(shí)踐 摘要：文章就中國(guó)快遞智慧輸出老撾進(jìn)行了SWOT分析，并闡述了可行性和必要性，在輸出中國(guó)快遞物流標(biāo)準(zhǔn)、技能人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息技術(shù)方案、物流投融資方案等方面進(jìn)行了探索和實(shí)踐。關(guān)鍵詞：快遞；智慧；探索；實(shí)踐中圖分類(lèi)號(hào)：F618 文獻(xiàn)...
生物質(zhì)智能回收物流平臺(tái)助力新能源發(fā)電 摘要：隨著世界局勢(shì)的變化，目前我國(guó)能源緊缺成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新瓶頸，國(guó)家相繼出臺(tái)了《可再生能源法》等，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)可再生能源，但國(guó)內(nèi)生物質(zhì)處理普遍存在投資高、成本高、虧損高的現(xiàn)狀，難以形成規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)。文章基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，利用手機(jī)APP小程序...
數(shù)字經(jīng)濟(jì)下貴州農(nóng)產(chǎn)品電商物流發(fā)展問(wèn)題與對(duì)策研究 摘要：農(nóng)產(chǎn)品物流已基本實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流模式向電商物流模式的轉(zhuǎn)變，然而隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品電商物流模式發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用顯得尤為重要。通過(guò)對(duì)貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)貴州省農(nóng)產(chǎn)品電商目前存在基礎(chǔ)條件差，信息化建設(shè)不足，成本...
鄉(xiāng)村振興背景下特色農(nóng)產(chǎn)品的智慧物流發(fā)展研究 摘要：特色農(nóng)產(chǎn)品作為農(nóng)產(chǎn)品中極具地域特色和文化內(nèi)涵的一部分，特色農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展和優(yōu)化有助于推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。隨著智慧物流的發(fā)展，鄉(xiāng)村特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息化、智慧化、自動(dòng)化發(fā)展，同時(shí)也通過(guò)銷(xiāo)售、需求數(shù)據(jù)的有效反饋促使特色農(nóng)產(chǎn)...

區(qū)分出行類(lèi)別的太原地鐵乘客滿(mǎn)意度精細(xì)化評(píng)價(jià) 摘要：地鐵具有縮短空間距離，加快區(qū)域人員流動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)改善交通擁堵、減少用地資源緊缺起到重要作用。乘客滿(mǎn)意度結(jié)果可以有效評(píng)價(jià)地鐵運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)狀，然而目前的研究缺乏對(duì)出行類(lèi)別的區(qū)分，工作出行（周一至周五）和非工作出行（周六、周日）的精細(xì)化評(píng)價(jià)...
地下停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究 摘要：為解決大型地下停車(chē)建筑內(nèi)外交通流銜接、緩解地下車(chē)庫(kù)繞行及停車(chē)難等問(wèn)題，文章以南沙恒大國(guó)際旅游城為例進(jìn)行了針對(duì)大型建筑的地下停車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，考慮是否設(shè)置潮汐出入口提出了兩種內(nèi)部交通組織方案，借助Anylogic軟件進(jìn)行多方案仿真比選，...
夜間道路標(biāo)線(xiàn)亮度對(duì)駕駛行為的影響研究 摘要：通過(guò)設(shè)計(jì)仿真場(chǎng)景進(jìn)行標(biāo)線(xiàn)亮度對(duì)駕駛行為影響的模擬實(shí)驗(yàn)，對(duì)所獲取的駕駛模擬行駛速度、橫向位移、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并對(duì)速度和橫向位移與夜間標(biāo)線(xiàn)亮度之間進(jìn)行模型擬合，建立恰當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型關(guān)系。模擬實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，隨著夜間標(biāo)線(xiàn)亮度的降低...
基于支持向量機(jī)的“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)的鏈路預(yù)測(cè) 摘要：鏈路預(yù)測(cè)可以探尋“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)中的鏈接偏好，為“一帶一路”航空網(wǎng)絡(luò)提供一定的理論依據(jù)。文章選取8個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)相似性指標(biāo)，基于支持向量機(jī)分類(lèi)算法從國(guó)家和機(jī)場(chǎng)兩個(gè)層面對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)航空網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行鏈路預(yù)測(cè)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：越宏觀的航空網(wǎng)...
城市地下停車(chē)場(chǎng)行人眼動(dòng)特性研究 摘要：為保障行人在地下停車(chē)場(chǎng)安全通行，使用眼動(dòng)儀在城市地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地視覺(jué)跟蹤實(shí)驗(yàn)，研究行人于地下停車(chē)場(chǎng)區(qū)域行走時(shí)在注視區(qū)域、注視目標(biāo)等方面眼動(dòng)特性情況。結(jié)果表明：在注視區(qū)域方面，行人視線(xiàn)在水平方向更關(guān)注上、中區(qū)域；行人視線(xiàn)在垂直方向...

湖南先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同測(cè)度研究 摘要：通過(guò)構(gòu)建湖南省先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用耦合協(xié)調(diào)模型測(cè)度2009—2020年湖南省先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)協(xié)同發(fā)展水平。研究顯示，樣本期間湖南先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)耦合協(xié)調(diào)度呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，協(xié)調(diào)等級(jí)由極度失調(diào)發(fā)展為...
粵港澳大灣區(qū)背景下珠中江區(qū)域物流一體化研究 摘要：隨著粵港澳大灣區(qū)的不斷發(fā)展，珠中江區(qū)域的合作不斷加深，珠中江區(qū)域物流一體化也將迎來(lái)重要契機(jī)。文章首先梳理總結(jié)了2011—2020年珠中江區(qū)域物流一體化發(fā)展的階段與現(xiàn)狀，接著選取了2011—2020年間的數(shù)據(jù)，然后以整體性、關(guān)聯(lián)性、...
區(qū)塊鏈技術(shù)助推甘肅省鄉(xiāng)村治理發(fā)展研究 摘要：采用熵值法從鄉(xiāng)村政務(wù)管理、鄉(xiāng)村社會(huì)服務(wù)、鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境和鄉(xiāng)村社會(huì)保障四個(gè)方面對(duì)甘肅省鄉(xiāng)村治理發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，分析了甘肅鄉(xiāng)村治理發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)塊鏈技術(shù)助推甘肅省鄉(xiāng)村治理發(fā)展的困境。結(jié)果表明：甘肅省鄉(xiāng)村治理效果顯著但數(shù)字化程度較低；...
基于POI數(shù)據(jù)的株洲市物流業(yè)空間格局研究 摘要：以株洲市POI興趣點(diǎn)為研究對(duì)象，借助ArcGIS軟件從三個(gè)方面對(duì)株洲市物流業(yè)空間格局進(jìn)行研究：首先，通過(guò)核密度分析和平均最鄰近分析方法，對(duì)株洲市物流業(yè)聚集水平進(jìn)行研究；第二，利用標(biāo)準(zhǔn)差橢圓分析方法，對(duì)株洲市物流活動(dòng)整體空間分布特征...
數(shù)字經(jīng)濟(jì)下長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流企業(yè)綠色化發(fā)展路徑與策略研究 摘要：數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流綠色化發(fā)展既是國(guó)家戰(zhàn)略的需要，也是物流企業(yè)自我成長(zhǎng)的晉級(jí)臺(tái)階。文章從數(shù)字經(jīng)濟(jì)與綠色物流理論探討入手，從物流包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送四個(gè)方面構(gòu)建物流企業(yè)綠色化發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；然后采用層次分析法求出各項(xiàng)...
湖北省農(nóng)村電商示范縣物流效率研究 摘要：近些年來(lái)，由于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，國(guó)家也越來(lái)越重視農(nóng)村電商的發(fā)展，在國(guó)家各方面政策的鼓勵(lì)下，我國(guó)農(nóng)村電商也進(jìn)入到了快速發(fā)展的重要時(shí)期。隨之而來(lái)的是我國(guó)農(nóng)村電商規(guī)模日益增大，農(nóng)村物流業(yè)也成為了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中極具熱點(diǎn)的行業(yè)。這對(duì)我...

考慮政府補(bǔ)貼的綠色供應(yīng)鏈綠色創(chuàng)新投入決策模型研究 摘要：文章構(gòu)建了基于供應(yīng)商和制造商的綠色供應(yīng)鏈綠色創(chuàng)新投入決策模型，并對(duì)其綠色創(chuàng)新投入策略進(jìn)行分析；探討在供應(yīng)商和制造商固定供貨價(jià)格和可變供貨價(jià)格下制造商、供應(yīng)商的綠色創(chuàng)新投入策略。關(guān)鍵詞：綠色供應(yīng)鏈；政府補(bǔ)貼；綠色創(chuàng)新中圖分類(lèi)號(hào)：F2...
基于合作博弈的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)決策與利潤(rùn)協(xié)調(diào)研究 摘要：文章以回收模型為例，分別構(gòu)建集中式模型、分散式模型、M-D合作模型、D-R合作模型，通過(guò)Stackelbeg博弈對(duì)供應(yīng)鏈成員進(jìn)行最優(yōu)定價(jià)分析，利用合作博弈對(duì)集中式模型提出5種利潤(rùn)協(xié)調(diào)方案。結(jié)果表明：（1）供應(yīng)鏈成員的公平關(guān)注行為可...
考慮多級(jí)設(shè)施中斷的供應(yīng)鏈選址-庫(kù)存優(yōu)化建議 摘要：隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公司之間的聯(lián)系越來(lái)越緊密。供應(yīng)鏈的不確定性可能會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致供應(yīng)鏈設(shè)施的中斷，給企業(yè)造成重大損失。許多決策者意識(shí)到供應(yīng)鏈中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，并開(kāi)始采取相應(yīng)的措施來(lái)減少損失。文章考慮供應(yīng)鏈多級(jí)設(shè)施中斷的風(fēng)險(xiǎn)，提出其存在...
黑龍江省中藥材數(shù)字化供應(yīng)鏈要素分析及構(gòu)建對(duì)策 摘要：數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)著中醫(yī)藥領(lǐng)域的變革，中藥材供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)推動(dòng)黑龍江省中藥材產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。通過(guò)生產(chǎn)基地規(guī)?；?、加工標(biāo)準(zhǔn)化和流通現(xiàn)代化大力實(shí)施黑龍江省道地中藥材提升工程；圍繞在線(xiàn)交易平臺(tái)、中藥材物流基地構(gòu)建中藥材供應(yīng)鏈的商流...

鄉(xiāng)村振興背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展路徑研究 摘要：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流通過(guò)制冷技術(shù)，保持農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，減少生鮮產(chǎn)品損耗，對(duì)于增加農(nóng)民收入，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興有重要作用。文章研究了現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的碳排放過(guò)量，智能化、信息化不足，以及疫情期間冷鏈物流存在的風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題...
基于MIV-GA-BP模型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測(cè) 摘要：生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流受到大眾的關(guān)注與政策的支持，面對(duì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)工作滯后，影響需求預(yù)測(cè)的因素眾多等問(wèn)題，提出一種MIV-GA-BP模型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求預(yù)測(cè)方法。使用MIV算法篩選出對(duì)需求預(yù)測(cè)結(jié)果有較大影響的指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)提高模型預(yù)測(cè)精度...

武警部隊(duì)與地方政府建立應(yīng)急物資協(xié)同儲(chǔ)備機(jī)制的探析 摘要：考慮武警部隊(duì)任務(wù)的性質(zhì)和環(huán)境，其應(yīng)急物資保障可以更多地使用地方資源。然而，著眼多部門(mén)、多領(lǐng)域、多方向的軍地共同處理急難險(xiǎn)重任務(wù)能力尚需加強(qiáng)，如何充分整合分別儲(chǔ)備于武警部隊(duì)和地方的應(yīng)急物資，如何建立強(qiáng)有力的軍地協(xié)同應(yīng)急物資儲(chǔ)備機(jī)制，...

基于遺傳算法的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化研究 摘要：文章針對(duì)單元貨格式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)最為核心的貨位優(yōu)化問(wèn)題，提出以出入庫(kù)效率、貨架穩(wěn)定性以及工作量均衡為目標(biāo)的優(yōu)化模型，對(duì)建立的多目標(biāo)數(shù)學(xué)模型，利用權(quán)重法轉(zhuǎn)化為單目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題，再用遺傳算法對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行求解，并以某食品生產(chǎn)企業(yè)M公司所建...

基于“三效五化”的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系構(gòu)建研究 摘要：物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)質(zhì)量直接影響到人才培養(yǎng)的質(zhì)量、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)與區(qū)域發(fā)展的能力、團(tuán)隊(duì)成員的自身發(fā)展等方面，文章基于“服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)效果、服務(wù)企業(yè)效能、團(tuán)隊(duì)教學(xué)資源建設(shè)與利用效率”的“三效指標(biāo)”及“國(guó)際化影響力、團(tuán)隊(duì)構(gòu)建專(zhuān)業(yè)化、...
職業(yè)教育“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作的實(shí)踐與思考 摘要：國(guó)務(wù)院印發(fā)的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出，在職業(yè)院校實(shí)施“學(xué)歷證書(shū)+若干職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)”制度試點(diǎn)工作，其中第一批啟動(dòng)了物流管理職業(yè)技能領(lǐng)域試點(diǎn)。為貫徹《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》精神，海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南省教育廳領(lǐng)導(dǎo)下...
《供應(yīng)鏈管理》課程思政設(shè)計(jì)與建設(shè)實(shí)踐 摘要：深入挖掘?qū)I(yè)課程蘊(yùn)含的思政元素，實(shí)現(xiàn)課程內(nèi)容與思政教育的無(wú)縫銜接是大學(xué)專(zhuān)業(yè)教育全面落實(shí)立德樹(shù)人的重要舉措。如何進(jìn)行所教課程的課程思政設(shè)計(jì)與建設(shè)，是專(zhuān)業(yè)課教師深感棘手的工作。文章從育人目標(biāo)制定、思政元素挖掘、教學(xué)執(zhí)行大綱制定、教師隊(duì)...
應(yīng)用型本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程思政建設(shè)與思考 摘要：應(yīng)用型本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)因其地方性、應(yīng)用性和實(shí)踐性特征明顯，實(shí)踐教學(xué)在課程體系建設(shè)中占據(jù)重要地位，在實(shí)踐教學(xué)中融入課程思政對(duì)于構(gòu)建全員全程全方位育人大格局意義重大。針對(duì)應(yīng)用型本科高校物流管理專(zhuān)業(yè)，通過(guò)梳理相關(guān)文獻(xiàn)，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查和...
基于OBE-CDIO理念的物流系統(tǒng)仿真與優(yōu)化課程教學(xué)改革探索與實(shí)踐 摘要：面對(duì)新的課程教學(xué)改革要求，文章構(gòu)建了基于OBE-CDIO理念的課程教學(xué)改革框架，該框架的重點(diǎn)在于：（1）依托行業(yè)和企業(yè)需求構(gòu)建出帶有基本目標(biāo)和附加需求目標(biāo)的人才培養(yǎng)目標(biāo)；（2）圍繞細(xì)化后的人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行分層教育；（3）充...
《物流學(xué)》線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)的實(shí)踐及效果分析 摘要：文章介紹了《物流學(xué)》線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)的實(shí)踐和項(xiàng)目建設(shè)。在教學(xué)改革過(guò)程中，教學(xué)團(tuán)隊(duì)將專(zhuān)業(yè)知識(shí)、課程思政和學(xué)科特色相結(jié)合，線(xiàn)上線(xiàn)下資源合理配置，線(xiàn)上線(xiàn)下教學(xué)相長(zhǎng)。課程評(píng)價(jià)結(jié)果表明：課程建設(shè)和教學(xué)實(shí)踐使得學(xué)生學(xué)習(xí)更有主動(dòng)性、思想性與實(shí)...
物流管理專(zhuān)業(yè)教育與美育融合發(fā)展的路徑研究 摘要：物流管理專(zhuān)業(yè)是應(yīng)用性、實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，課程設(shè)置偏向于思路嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯縝密的理工科思維，課程體系中尚未體現(xiàn)藝術(shù)教育的美學(xué)課程設(shè)置。為加強(qiáng)新時(shí)代高等學(xué)校美育工作的實(shí)施，提出“一個(gè)核心，三個(gè)層次”的物流管理專(zhuān)業(yè)教育與美育融合發(fā)展的路徑，...
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下計(jì)算機(jī)硬件課程的建設(shè)研究 摘要：為提高物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代計(jì)算機(jī)硬件課程的教學(xué)質(zhì)量，文章分析了當(dāng)前高校計(jì)算機(jī)硬件相關(guān)課程教學(xué)存在教材、課程體系、實(shí)驗(yàn)條件和“雙師型”教師等方面的不足，以計(jì)算機(jī)硬件課程建設(shè)為基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)為目標(biāo)，提出了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代計(jì)算機(jī)硬件課程系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...
淺議《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)》課程校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)模式及實(shí)施措施 摘要：《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理實(shí)務(wù)》是現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程，文章在分析目前高等職業(yè)院校本課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，探索符合高等職業(yè)教育和市場(chǎng)需求的基于校內(nèi)實(shí)踐課程教學(xué)模式及實(shí)施措施，以使教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)需求相融合，...
1+X證書(shū)制度下高職院?，F(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系重構(gòu)研究 摘要：傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得自動(dòng)化技術(shù)技能型的復(fù)合人才越來(lái)越受到物流企業(yè)的重視。而現(xiàn)有的課程體系中存在專(zhuān)業(yè)課程不能適應(yīng)崗位新變化、課程目標(biāo)與崗位任務(wù)契合度低，使得學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力不能滿(mǎn)足用人單位需求等問(wèn)題。通過(guò)重構(gòu)課程體系...
提質(zhì)培優(yōu)背景下彈性學(xué)制精準(zhǔn)育人模式研究 摘要：提質(zhì)培優(yōu)背景下彈性學(xué)制學(xué)生如何培養(yǎng)是高職院校面臨的難點(diǎn)問(wèn)題，文章利用SWOT分析法，總結(jié)分析河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)彈性學(xué)制自身優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、外部機(jī)遇、威脅，提出彈性學(xué)制五步驟精準(zhǔn)育人模式：對(duì)接崗位，制定人才培養(yǎng)精準(zhǔn)目標(biāo)...