專用汽車

2023年05期

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綜述設(shè)計(jì)·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專用裝·零部件測(cè)試... 展開

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燃料電池重型卡車的發(fā)展建議及對(duì)策 摘要：我國(guó)需加快規(guī)劃和建設(shè)新型能源體系，大力發(fā)展燃料電池汽車是我國(guó)新能源體系建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前我國(guó)尚處于燃料電池汽車建設(shè)的初期階段，需要采取措施更好地推進(jìn)氫燃料電池汽車的發(fā)展，特別是氫燃料電池重型卡車的高效有序發(fā)展。據(jù)此，從氫能源汽車的發(fā)...
新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展趨勢(shì)探討 摘要：相比傳統(tǒng)燃料環(huán)衛(wèi)車，新能源環(huán)衛(wèi)車在駕乘體驗(yàn)、操作性、節(jié)能減排、能量轉(zhuǎn)換效率等方面有著顯著優(yōu)點(diǎn)，這無疑是環(huán)衛(wèi)車發(fā)展的必然趨勢(shì)，也符合我國(guó)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2030年前“碳達(dá)峰”和2060年前“碳中和”的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。然而，目前新能源環(huán)衛(wèi)車的普及仍存在...

2022年我國(guó)物流類專用汽車市場(chǎng)回顧及2023年市場(chǎng)預(yù)測(cè) 摘要：物流車廣泛用于物流行業(yè)，在快遞、電商、快銷零售、農(nóng)產(chǎn)品及生鮮冷鏈物流等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。同時(shí)，物流車由于在新能源領(lǐng)域先行效果較強(qiáng)，新能源化進(jìn)程較快，是企業(yè)著重關(guān)注的細(xì)分場(chǎng)景。據(jù)此，針對(duì)2022年我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)出現(xiàn)波動(dòng)、整體下行...

基于布谷鳥算法優(yōu)化的模糊邏輯控制策略 摘要：混合動(dòng)力能量管理模糊控制器在使用過程中表現(xiàn)出來的性能好壞，和設(shè)計(jì)者的工程經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)控制器的輸入/輸出變量之間邏輯關(guān)系的理解程度呈正相關(guān)，因此，如果控制器的設(shè)計(jì)存在局限性，就容易被設(shè)計(jì)者的主觀判斷所影響。為了讓模糊控制器的設(shè)計(jì)過程更加客...
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配研究 摘要：首先對(duì)混合動(dòng)力汽車三種動(dòng)力傳輸方式的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)進(jìn)行分析，然后對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)中關(guān)鍵部件發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)選擇進(jìn)行優(yōu)選，最后通過ADAMS虛擬仿真軟件對(duì)某混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析。另外，在驗(yàn)證匹配設(shè)計(jì)的可行性、合理性的同時(shí)，提...
基于模型預(yù)測(cè)控制的智能車輛縱向控制研究 摘要：在ADAS的控制算法中，普遍的控制算法只能在本車道跟車，據(jù)此提出一種新方法，不僅能使車輛在本車道內(nèi)跟車，還能在本車道無車的情況下，進(jìn)行跨車道跟車。首先在考慮前后車輛制動(dòng)距離的情況下，對(duì)車距算法進(jìn)行了優(yōu)化，并把其他車道的車輛通過算法投影...
純電動(dòng)手動(dòng)擋駕考車的開發(fā)與應(yīng)用 摘要：駕培行業(yè)是道路運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分之一，既是資源占用型行業(yè)，又是能源消耗型行業(yè)。2022年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，教練車有70%以上的時(shí)間都在進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)科目訓(xùn)練，且訓(xùn)練中車輛的擋位低、車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高油耗高污染區(qū)域工作，不僅要消耗大量的成...

某重型多軸線汽車列車性能分析及使用注意事宜 摘要：某重型多軸線汽車列車專門承擔(dān)重要大件貨物運(yùn)輸工作，為滿足大件貨物運(yùn)輸?shù)某休d要求，實(shí)現(xiàn)大件貨物的安全順利運(yùn)輸，該汽車列車在組成結(jié)構(gòu)、道路適應(yīng)性、牽引能力、承載能力等方面都進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)，通過對(duì)該汽車列車的能力分析，提出了使用注意和后...
新型干濕兩用洗掃車的箱體設(shè)計(jì) 摘要：基于國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)，并結(jié)合吸塵車、洗掃車工作功能需要，設(shè)計(jì)開發(fā)了一款新型干濕兩用洗掃車箱體。該箱體在切換機(jī)構(gòu)上布置合理、密封可靠，能實(shí)現(xiàn)洗掃、吸塵雙模式下的箱體共用，既滿足了用戶的高清潔度清掃需求，又滿足了冬季吸塵作業(yè)模式需求，降低了購(gòu)...
基于ANSYS的壓縮式垃圾車推鏟機(jī)構(gòu)仿真分析 摘要：基于ANSYS軟件，對(duì)后裝壓縮式垃圾車的推鏟進(jìn)行動(dòng)靜力學(xué)研究。通過計(jì)算確定危險(xiǎn)狀態(tài)，對(duì)相應(yīng)的位移、應(yīng)力、疲勞因數(shù)以及不同階頻率的云圖進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的改進(jìn)思路。結(jié)果顯示：改進(jìn)后推鏟強(qiáng)度和剛度得到改善，振型和發(fā)生位置得到有效控制和轉(zhuǎn)移...
鋁合金側(cè)防護(hù)欄的輕量化及強(qiáng)度研究 摘要：鋁合金材料因具有輕質(zhì)量、高強(qiáng)度的特性，廣泛應(yīng)用于汽車制造中。以某型號(hào)輕卡冷藏車的側(cè)防護(hù)為例，用6061型鋁合金代替原來的Q235材質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)，不但能實(shí)現(xiàn)15 kg的降重，還能滿足GB 11567-2017中對(duì)側(cè)防護(hù)的強(qiáng)度要求。關(guān)鍵詞：...
一種遠(yuǎn)程噴氣燃料補(bǔ)給系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：遠(yuǎn)程噴氣燃料補(bǔ)給系統(tǒng)（下稱補(bǔ)給系統(tǒng)）主要用于在機(jī)場(chǎng)、公路、飛機(jī)跑道等條件下為飛機(jī)提供噴氣燃料的接收、輸轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、加注等；補(bǔ)給系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，由整體自裝卸車、托盤、儲(chǔ)存輸轉(zhuǎn)模塊、噴氣燃料加注模塊、過濾計(jì)量模塊、管路附件模塊、偽裝防護(hù)...
后裝壓縮式垃圾車的車箱設(shè)計(jì) 摘要：在選定的二類汽車底盤參數(shù)基礎(chǔ)上，確定了后裝壓縮式垃圾車箱體的結(jié)構(gòu)形式，然后進(jìn)行了車廂主要參數(shù)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，完成了對(duì)推板的設(shè)計(jì)校核，從而得出當(dāng)增加車箱容積時(shí)，需要重新對(duì)車箱和推板設(shè)計(jì)進(jìn)行計(jì)算分析，以提高垃圾車的承載能力。關(guān)鍵詞：垃圾車...

Kelvin-Voigt模型橡膠襯套對(duì)汽車行駛平順性的影響分析 摘要：為研究汽車行駛平順性受到懸架橡膠襯套的影響，依據(jù)Kelvin-Voigt橡膠襯套模型，采用虛擬坐標(biāo)法，建立了包含橡膠襯套Kelvin-Voigt模型的6-DOF汽車振動(dòng)模型。針對(duì)所建模型，采用線性濾波白噪聲法建立前、后車輪路面激勵(lì)模型...
移動(dòng)式壓縮站電氣控制系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與研究 摘要：移動(dòng)式壓縮站具有隨車移動(dòng)的工況特性，其內(nèi)部搭設(shè)的動(dòng)力單元控制系統(tǒng)應(yīng)該趨近于環(huán)衛(wèi)車主流嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，但目前市面上壓縮站動(dòng)力單元控制系統(tǒng)大多使用工業(yè)PLC加觸摸屏的控制方式，其接線方式及硬件封裝都不太適應(yīng)車載環(huán)境。針對(duì)該問題，提出了...
基于線性單軌模型的擴(kuò)展模型分析輪胎導(dǎo)入特性對(duì)操穩(wěn)性能的影響 摘要：在常用的兩軸汽車線性單軌車輛動(dòng)力學(xué)模型基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步擴(kuò)展工作，引入輪胎導(dǎo)入特性，建立了基于線性單軌模型的擴(kuò)展模型，并從理論上對(duì)輪胎導(dǎo)入特性與操縱穩(wěn)定性的關(guān)系進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：車輛動(dòng)力學(xué)；操縱穩(wěn)定性；輪胎中圖分類號(hào)：U467 ...
基于轉(zhuǎn)向架焊接產(chǎn)線數(shù)字化的機(jī)器人智能集控關(guān)鍵技術(shù) 摘要：基于轉(zhuǎn)向架焊接車間生產(chǎn)線智能化、自動(dòng)化和數(shù)字化集控管理需求，開發(fā)設(shè)計(jì)了集PDM、QMS和MES為一體的焊接車間現(xiàn)場(chǎng)管理上層系統(tǒng)，基于轉(zhuǎn)向架焊接產(chǎn)線數(shù)字化的機(jī)器人智能集控操作，借助數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)對(duì)所有生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的有效流轉(zhuǎn)與鏈接。該技術(shù)系...
合理潤(rùn)滑技術(shù)在專用汽車維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用 摘要：專用汽車由于其體積和容量較大，在進(jìn)行材料運(yùn)輸過程中通常會(huì)因荷載量較高而造成磨損問題，對(duì)其內(nèi)部元件產(chǎn)生影響，因此有必要應(yīng)用合理潤(rùn)滑技術(shù)對(duì)其進(jìn)行維修和保養(yǎng)，提升其安全性和穩(wěn)定性。據(jù)此，指出了專用汽車潤(rùn)滑油存在的問題，并對(duì)合理潤(rùn)滑技術(shù)的原則...
汽車齒輪加工的新技術(shù)和發(fā)展動(dòng)向 摘要：伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，汽車制造行業(yè)也隨之飛速發(fā)展。在汽車行業(yè)加工生產(chǎn)中，汽車齒輪不斷進(jìn)步。在汽車的傳統(tǒng)系統(tǒng)中，汽車齒輪屬于非常重要的零件之一，因此汽車齒輪自身質(zhì)量對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)質(zhì)量具有直接的影響。不僅如此，汽車齒輪還會(huì)對(duì)汽車整體功能與噪...
普通虎鉗多功能研究 摘要：虎鉗是一種可用于多設(shè)備的定位夾緊工具。普通虎鉗定位方式固定、單一，無法滿足現(xiàn)在產(chǎn)品的多樣化需求，在使用中存在較多的缺陷。針對(duì)普通虎鉗的缺點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行一定的改進(jìn)，使其能夠滿足多場(chǎng)合、多產(chǎn)品的使用。改進(jìn)后虎鉗主要的工作原理為齒輪嚙合。為了...

基于主成分分析法和支持向量機(jī)算法的駕駛?cè)似跈z測(cè)方法 摘要：汽車駕駛?cè)说钠诔潭茸R(shí)別對(duì)于預(yù)防交通事故具有十分重要的意義。設(shè)計(jì)了實(shí)車駕駛實(shí)驗(yàn)，采集了20名汽車駕駛?cè)嗽谄隈{駛狀態(tài)下的眼動(dòng)特征參數(shù)，將汽車駕駛?cè)说钠诘燃?jí)分為警覺、輕度疲勞、深度疲勞和嗜睡四個(gè)級(jí)別。利用主成分分析法（PCA）預(yù)處理了...
電動(dòng)車窗防夾力檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究 摘要：電動(dòng)車窗的防夾功能關(guān)乎車內(nèi)乘車人員的人身安全，為了提高電動(dòng)車窗防夾力測(cè)試精度和可靠性，在傳統(tǒng)測(cè)試儀器的基礎(chǔ)上對(duì)防夾力測(cè)試裝置的結(jié)構(gòu)及測(cè)試方法進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過對(duì)實(shí)車在不同工況同一車窗的不同位置進(jìn)行檢測(cè)，試驗(yàn)證明：所設(shè)計(jì)的新型檢測(cè)裝置...
不同海拔對(duì)電動(dòng)汽車電動(dòng)真空泵的影響 摘要：在高原山區(qū)對(duì)輕型電動(dòng)車進(jìn)行實(shí)際道路試驗(yàn)，分析海拔對(duì)真空度的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車在高原山區(qū)容易出現(xiàn)踏板變硬的情況，利用踏板力計(jì)和真空度傳感器收集數(shù)據(jù)并分析問題的原因。結(jié)果表明：4 300 m的真空度比1 900 m下降了42.1%，恢...

成品油罐車罐內(nèi)進(jìn)水原因分析及預(yù)防措施 摘要：目前國(guó)內(nèi)成品油運(yùn)輸罐車數(shù)量多、分布廣、管理難度大，如管理和使用中出現(xiàn)疏忽，罐車罐體內(nèi)易產(chǎn)生積水。若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除，將會(huì)污染拉運(yùn)油品，造成油品運(yùn)輸數(shù)質(zhì)量事故，帶來較大的社會(huì)影響。據(jù)此，對(duì)成品油罐車罐內(nèi)進(jìn)水原因進(jìn)行了分析，并對(duì)不同原因分...
某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障及案例分析 摘要：目前大部分汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過電火花點(diǎn)燃可燃混合氣，從而實(shí)現(xiàn)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能，如果發(fā)生故障必然會(huì)對(duì)汽車正常運(yùn)行產(chǎn)生危害。對(duì)此，以某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過闡述汽車點(diǎn)火系統(tǒng)構(gòu)造，總結(jié)了...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因及故障維修策略研究 摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車運(yùn)行的核心，在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，這樣才能夠保證汽車運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性。因此，應(yīng)該嚴(yán)格按照相應(yīng)的廠商要求，定期更換機(jī)油，確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行。就實(shí)際情況來看，不少人在使用汽車時(shí)，經(jīng)常因?yàn)榫S護(hù)...

電動(dòng)汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)教學(xué)設(shè)計(jì)與課程開發(fā) 摘要：闡述了新式“理虛實(shí)”一體化課程的內(nèi)涵、特點(diǎn)，指出了“理虛實(shí)”一體化課程開發(fā)的理論基礎(chǔ)和內(nèi)容構(gòu)成。以電動(dòng)汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合北汽EV200的相關(guān)知識(shí)作為引導(dǎo)切入，并結(jié)合高等職業(yè)學(xué)校教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)大綱等要求，對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力控制系...
工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)高技能人才培訓(xùn)模式研究與實(shí)踐 摘要：探討了如何打造工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)高技能人才培訓(xùn)模式，從職業(yè)崗位、專業(yè)技能以及個(gè)人素養(yǎng)出發(fā)，并分析了工業(yè)機(jī)器人行業(yè)人才需求方向；從技術(shù)、資金、師資、校企合作等方面出發(fā)，闡述了工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)高技能人才培養(yǎng)問題；選擇“崗課賽...
高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)項(xiàng)目化教學(xué)探索 摘要：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)是當(dāng)前高職教育中很重要的專業(yè)之一，該專業(yè)具有很好的市場(chǎng)前景及就業(yè)前景。由于汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)本身具有極強(qiáng)的專業(yè)性，在專業(yè)教學(xué)中對(duì)學(xué)生專業(yè)理論技能、實(shí)踐能力培養(yǎng)都有極高的要求，所以在實(shí)踐中高職開展汽車檢測(cè)與維修技術(shù)...
“1+X”證書制度指導(dǎo)下高職新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)路徑研究 摘要：為了研究“1+X”證書制度指導(dǎo)下高職新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)建設(shè)路徑，培養(yǎng)更符合社會(huì)需求的技術(shù)型人才。在查閱現(xiàn)有文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，首先概述了“1+X”證書制度，其次分析了高職新能源汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)方向，再次解析了“1+X”...