隧道軟弱圍巖掌子面超前錨桿支護(hù)參數(shù)分析

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摘要：文章結(jié)合某公路隧道工程，采用數(shù)值模擬的方法分析了隧道掌子面超前玻璃纖維錨桿的支護(hù)密度、加固長(zhǎng)度和搭接長(zhǎng)度對(duì)隧道圍巖變形的影響，計(jì)算結(jié)果表明：隨著支護(hù)密度的增加，掌子面拱頂前方和中心前方的預(yù)收斂變形逐漸減小，掌子面的擠出位移逐漸減小，且減小幅度逐漸降低；隨著加固長(zhǎng)度的增加，掌子面拱頂前方和中心前方的預(yù)收斂變形及掌子面的擠出位移變化不明顯，但玻璃纖維錨桿的軸向應(yīng)力先增大后趨于平穩(wěn)；隨著搭接長(zhǎng)度的增大，掌子面拱頂前方和中心前方的預(yù)收斂變形逐漸減小，掌子面的擠出位移逐漸減小，且減小幅度逐漸降低。（剩余4469字）