陡傾泥巖路塹邊坡失穩(wěn)模式研究

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摘要：文章根據(jù)研究區(qū)路塹邊坡地質(zhì)情況，對(duì)路塹高邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了定性及定量分析評(píng)價(jià)，結(jié)合項(xiàng)目的施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)邊坡施工過(guò)程中的位移趨勢(shì)進(jìn)行分析，提出了在坡腳區(qū)增設(shè)鎖腳錨桿、加強(qiáng)坡面防護(hù)的措施，并通過(guò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)驗(yàn)證了該邊坡支護(hù)措施是有效的。

關(guān)鍵詞：陡傾路塹邊坡；結(jié)構(gòu)面；失穩(wěn)模式；赤平投影

中圖分類號(hào)：U416.1+4       文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A      DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.010

文章編號(hào)：1673-4874（2024）11-0031-03

引言

我國(guó)西部地區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中常出現(xiàn)大量的深挖路塹邊坡，公路路塹邊坡失穩(wěn)模式也是許多專家學(xué)者研究的重要課題。（剩余4504字）