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基于Kriging模型的中承式系桿拱橋索力優(yōu)化研究

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摘要：針對大跨度鋼管混凝土系桿拱橋吊桿索力優(yōu)化中有限元模型計算量較大的問題，文章以某大跨度鋼管混凝土系桿拱橋為例，提出了一種基于Kriging代理模型的系桿拱橋吊桿索力優(yōu)化方法。該方法基于有限元模型生成結構隨機變量與體系應變能的樣本數(shù)據(jù)，通過Kriging模型進行插值擬合，引入動態(tài)交叉、變異改進的遺傳算法對考慮結構體系應變能最小的吊桿索力優(yōu)化模型進行求解。（剩余6850字）

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