隧道襯砌與圍巖松散接觸對(duì)隧道結(jié)構(gòu)安全的影響研究

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摘要：為探討襯砌后與圍巖松散接觸狀態(tài)對(duì)隧道安全性的影響，文章以巴平高速公路隧道為例進(jìn)行了試驗(yàn)研究，總結(jié)了松散接觸狀態(tài)對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)在不同密實(shí)度和不同松散接觸面積下力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明：為了保持襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，建議襯砌后回填灌漿的密實(shí)度應(yīng)在80%以上，強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到圍巖強(qiáng)度的50%以上。

關(guān)鍵詞：隧道襯砌；圍巖松散；隧道結(jié)構(gòu)；密實(shí)度

中圖分類號(hào)：U456.3+1 A 42 138 4

0 引言

公路隧道襯砌結(jié)構(gòu)與圍巖之間的有效接觸在發(fā)揮結(jié)構(gòu)承載力和確保隧道安全穩(wěn)定運(yùn)行方面起著重要作用［1］。（剩余4184字）