微裂均質(zhì)化再生技術(shù)在道路改造工程中的應(yīng)用研究

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摘要：文章結(jié)合工程實例，通過舊路評定確定力學(xué)參數(shù)，建立力學(xué)模型，進行力學(xué)分析，探索最佳的微裂均質(zhì)化再生路面方案。結(jié)果表明：微裂均質(zhì)化再生技術(shù)適用于整體狀況“良”但承載能力一般、斷裂板較多的舊水泥混凝土路面；瀝青加鋪層并非越厚力學(xué)性能越好，隨著厚度的增加加鋪層應(yīng)力改善作用逐漸減緩，而瀝青永久變形量不斷增大；基于經(jīng)濟和力學(xué)性能綜合考慮，10～12 cm厚瀝青加鋪層+再生舊水泥基層為最佳的微裂均質(zhì)化再生路面方案。（剩余5054字）