彎曲河段支流匯入影響的航道與錨地通航水流條件優(yōu)化研究

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摘要：彎曲河段布設(shè)錨地時(shí)，在支流匯入的影響下，錨地通航水流條件復(fù)雜。文章采用物理模型試驗(yàn)的方法，對(duì)受彎曲河段支流匯入影響的航道與錨地的通航水流條件開(kāi)展研究，提出了通航水流條件優(yōu)化措施。研究表明，彎曲河段處錨地布置在凸岸時(shí)，若支流在凹岸匯入易出現(xiàn)航道水流條件不滿足規(guī)范要求的情況；可通過(guò)在凸岸錨地上游拓寬以及平順岸坡的調(diào)整方式降低錨地處航線的橫向流速，研究成果可供相關(guān)工程參考應(yīng)用。（剩余3323字）