隧道施工圍巖力學(xué)行為數(shù)值分析

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【摘要】以四川省劍閣縣境內(nèi)老土地隧道為例，運(yùn)用真實(shí)工程參數(shù)修正后的數(shù)值模型探究了臺(tái)階開挖法對(duì)軟弱圍巖隧道穩(wěn)定性的影響。通過設(shè)計(jì)不同的臺(tái)階長(zhǎng)度和循環(huán)進(jìn)尺對(duì)開挖后隧道圍巖的變形和應(yīng)力分布進(jìn)行研究，并與相應(yīng)規(guī)范比較。結(jié)果表明：（1）基于場(chǎng)地參數(shù)和巖石物理力學(xué)參數(shù)修正的ABAQUS模型可以較好地模擬隧道開挖造成的圍巖變形和應(yīng)力重分布；（2）隨著臺(tái)階長(zhǎng)度的增加，拱頂?shù)某两?、拱底的隆起和拱腰的收斂值均增加，但是拱頂?shù)某两禐橹饕挠绊?；?）相對(duì)于變形量，臺(tái)階和進(jìn)尺參數(shù)對(duì)圍巖的應(yīng)力影響相對(duì)較?。唬?）臺(tái)階法施工中，錨噴支護(hù)緊跟且拱底襯砌及時(shí)封閉的施工方法能夠有效控制拱頂沉降，并小于規(guī)范規(guī)定的允許變形量；（5）在保證支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和工作面穩(wěn)定的前提下，臺(tái)階和進(jìn)尺參數(shù)應(yīng)綜合考慮施工條件的可能性、安全性和經(jīng)濟(jì)效率。（剩余5005字）