城市淺埋分布式巖溶地層地鐵隧道爆破施工力學(xué)振動(dòng)研究

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【摘要】在巖溶地層采用爆破施工修建地鐵隧道具有較大風(fēng)險(xiǎn)。以貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程某工程段為依托，對(duì)城市淺埋分布式巖溶地層地鐵隧道爆破施工力學(xué)振動(dòng)特性進(jìn)行了研究，利用數(shù)值模擬的方法，對(duì)在隧道頂部賦存分布式巖溶空腔時(shí)，爆破施工下地層內(nèi)的速度及應(yīng)力波的時(shí)空特性進(jìn)行分析，探明了巖溶地層下地鐵隧道爆破施工時(shí)的力學(xué)振動(dòng)規(guī)律。（剩余4963字）