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【摘要】新成昆鐵路峨邊至喜德段位于大渡河及其支流尼日河沿岸。沿線層巒疊嶂、山高谷深、川大流急。因此,新成昆鐵路隧道進出口仰坡高差大,高位滑坡、危巖落石、坡面泥石流等不良地質頻發(fā)。同時,高陡邊坡的穩(wěn)定性問題非常突出。以某隧道進口高陡邊坡為例,采用赤平投影法、有限單元法及離散單元法數(shù)值模擬,對該高陡邊坡穩(wěn)定性進行分析評價。(剩余4485字)
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新成昆鐵路某隧道進口高陡邊坡穩(wěn)定性評價
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