某車型液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降噪方法研究

摘 要：以國內(nèi)某量產(chǎn)車型為研究對象，怠速時車內(nèi)存在嚴(yán)重“嗡嗡”聲，通過對液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理分析，并通過對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，確定該聲音為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲大引起，在振動噪聲傳遞路徑上采取優(yōu)化措施，增加降噪管及采用兩級減振機(jī)構(gòu)，最終，有效解決該量產(chǎn)車型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)噪聲問題。

關(guān)鍵詞：噪聲 測試 降噪方法 研究

近幾年，汽車工業(yè)在中國地區(qū)迅猛發(fā)展，國內(nèi)顧客對汽車的要求，由原始代步工具，逐漸演變到對乘坐舒適性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性等均有較高追求的生活必須品，整車NVH性能開發(fā)，正是針對整車乘坐舒適性要求提高，所衍生出來的新研究領(lǐng)域。（剩余3862字）