一種聯(lián)合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與專家經(jīng)驗(yàn)的電池包異常壓差動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法

打開(kāi)文本圖片集

摘 要：作為新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件之一，鋰離子電池包的質(zhì)量特性與服役性能直接影響著新能源汽車的整車產(chǎn)品質(zhì)量。面向新能源汽車總裝產(chǎn)線中的鋰離子電池包檢測(cè)安裝工序，通常將鋰離子電池單體的電壓極值差作為保障鋰離子電池包安全性性能的重要監(jiān)控指標(biāo)之一。然而，現(xiàn)有的鋰離子電池包電壓極值差的監(jiān)測(cè)主要依賴專家經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)測(cè)形式單一且無(wú)法有效應(yīng)用歷史監(jiān)測(cè)信息實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。（剩余6224字）