套管咬合樁施工技術(shù)在土巖復(fù)合地層中的應(yīng)用

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摘要：以徐州地鐵2號線九里山車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程為研究對象，闡述全套管鉆孔咬合灌注樁技術(shù)在高水位、土巖結(jié)合復(fù)合地層中施工的常見問題與處治措施，并對開挖過程中圍護(hù)樁的實際變形量等進(jìn)行研究，對套管咬合樁施工工藝要點進(jìn)行分析，為類似工程提供參考。

關(guān)鍵詞：高水位；土巖復(fù)合地層；套管咬合樁；車站圍護(hù)；施工技術(shù)

0   引言

采用傳統(tǒng)施工模式在高水位、土巖結(jié)合復(fù)合型地層進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工時，存在成樁質(zhì)量差、入巖施工難度大、對周邊地層擾動大等問題。（剩余4728字）