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摘要:為確保高速公路軟土路基沉降得到有效控制,開展對其加寬工程施工技術(shù)的研究。首先,對高速公路軟土路基進行處理。其次,通過大邊溝路段回填和小邊溝路段回填,實現(xiàn)邊坡清表與邊溝處理。再次,對新老路基進行拼接施工,并對新老路基、路面銜接處理。通過實證分析證明,該施工技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對路基斷面沉降量的有效控制。(剩余4607字)
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高速公路軟土路基加寬工程施工技術(shù)研究
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