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摘要:在我國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)中,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)越來越多的被用于跨越溝壑、河谷和既有線等障礙物。結(jié)合寧夏境內(nèi)首條高速鐵路吳中城際鐵路連續(xù)梁施工,從連續(xù)梁墩梁臨時(shí)固結(jié)、0#塊施工、懸臂掛籃拼裝、掛籃防護(hù)、節(jié)段循環(huán)施工、合攏施工等細(xì)節(jié)入手,詳細(xì)介紹了大跨度連續(xù)梁掛籃懸臂施工技術(shù),為類似工程提供參考。(剩余4831字)
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跨高速公路城際鐵路連續(xù)梁懸臂掛籃施工技術(shù)
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