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摘要:坦桑尼亞中央線鐵路Tabora-Kigoma段線路需跨越坦桑境內(nèi)第二長(zhǎng)河Malagarasi河,該河中上游水系高度發(fā)育,雨季洪范嚴(yán)重。本項(xiàng)目投標(biāo)時(shí),線路走向選擇與在運(yùn)營(yíng)公路及米軌鐵路共同走廊,但受區(qū)域低緩丘陵地形地貌以及水文限制,線路方案產(chǎn)生大量的橋梁工程量。對(duì)周圍水文及地形情況分析,不拘泥于跨河橋參照既有結(jié)構(gòu)物等跨等高布設(shè)的傳統(tǒng)選線思路,以更開闊的視野,研究了遠(yuǎn)離既有通道走廊的下游方案。(剩余3859字)
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坦桑尼亞中央線鐵路Tabora-Kigoma段跨Malagarasi河線路方案研究
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