大斷面淺埋高速鐵路隧道仰拱施工關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

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摘要：針對(duì)鐵路隧道仰拱施工變形較大，導(dǎo)致隧道失穩(wěn)的問(wèn)題，研究大斷面淺埋高速鐵路隧道仰拱施工關(guān)鍵技術(shù)這一課題。搭設(shè)高速鐵路隧道仰拱移動(dòng)模架，滿足仰拱混凝土一次性整體澆筑的施工需求。開(kāi)挖大斷面淺埋高速鐵路隧道仰拱下臺(tái)階，將仰拱初期支護(hù)與下臺(tái)階同時(shí)施工，壓縮仰拱封閉時(shí)間。加固隧道圍巖層仰拱基底，避免基底出現(xiàn)泥化現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)隧道仰拱的高質(zhì)量施工。（剩余4108字）