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摘要:【目的】航空齒輪通常工作在高溫、高速、重載等極端環(huán)境下,需具備優(yōu)異的綜合性能,表面完整性參數(shù)對(duì)齒輪疲勞性能有著決定性的影響。滾磨加工是一種利用磨料的機(jī)械作用提高工件表面完整性的光整工藝。為改善航空齒輪的表面完整性、提高疲勞壽命,有必要探究齒輪滾磨光整加工中齒面與磨粒接觸界面的作用行為?!痉椒ā炕陔x散元方法建立了航空齒輪滾磨光整仿真模型,分析了滾磨齒面材料去除情況;建立齒面三維粗糙度Sa值預(yù)測(cè)模型,設(shè)計(jì) 14CrMnSiNi2MoA 航空?qǐng)A柱直齒輪的滾磨光整加工試驗(yàn),分析了航空齒輪滾磨光整前后表面形貌和殘余應(yīng)力隨時(shí)間的演變規(guī)律。(剩余9932字)
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航空齒輪滾磨光整工藝離散元仿真與試驗(yàn)研究
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