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終端空域航段擁堵演化機(jī)理尖點突變分析模型

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摘要：為保障終端空域正常運行，對終端空域擁堵演變機(jī)理進(jìn)行研究。將擁堵分為自身結(jié)構(gòu)致因和外部因素致因兩類，建立了擁堵形成與消散的分析模型；依據(jù)交通流演化的特征指標(biāo)及Greenshields理論建立了擁堵機(jī)理尖點突變分析模型。以成都終端空域為研究對象，利用AirTOp軟件生成仿真運行數(shù)據(jù)，驗證了模型有效性。（剩余14143字）

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