汽車(chē)制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新策略研究

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一、前言

汽車(chē)制造企業(yè)的財(cái)務(wù)管理長(zhǎng)期以來(lái)受到行業(yè)所具有的重資產(chǎn)、長(zhǎng)周期、高杠桿等特征的束縛，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式以成本控制以及報(bào)表編制作為核心，對(duì)業(yè)務(wù)前端的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力欠缺。隨著產(chǎn)品生命周期不斷縮短、客戶(hù)需求呈現(xiàn)個(gè)性化態(tài)勢(shì)以及技術(shù)迭代逐步加速，財(cái)務(wù)管理表現(xiàn)出的滯后性逐漸變成了制約汽車(chē)制造企業(yè)戰(zhàn)略落地的瓶頸。（剩余6477字）