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摘 要:橡膠的動態(tài)特性依賴于外界激擾的幅值和頻率。為充分體現(xiàn)鐵道車輛橡膠部件的真實物理特性,兼顧動力學(xué)仿真計算的精度和時間,基于彈塑性理論建立橡膠元件動態(tài)模型。分別用摩擦力和黏滯力表征橡膠的振幅相關(guān)性和頻率相關(guān)性;計算分析簡諧激勵下橡膠元件的等效剛度和阻尼;將橡膠元件模型結(jié)合車輛-軌道耦合動力學(xué)模型,分析車輛通過曲線時一系定位節(jié)點力的動態(tài)特性。(剩余8800字)
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機車車輛橡膠元件動態(tài)建模及其應(yīng)用
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