基于云邊協(xié)同的城市軌道交通信號相位配時控制方法

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摘要：常規(guī)的交通信號相位配時方法未考慮高峰時段的交通狀態(tài)，導(dǎo)致控制效果較差。本文設(shè)計了一種基于云邊協(xié)同的城市軌道交通信號相位配時方法提取沖突元素，合理組合非沖突相位，避免擁堵和碰撞。通過設(shè)置時間、交通流量和性能指標(biāo)參數(shù)，利用云邊協(xié)同框架處理數(shù)據(jù)，確保其準(zhǔn)確性。協(xié)調(diào)主預(yù)信號，設(shè)置停車線距離，滿足控制需求。（剩余5559字）