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摘要:共享單車成功解決了交通的最后一千米難題,但是,單車站點(diǎn)服務(wù)資源分配不均衡問題十分普遍,如取車點(diǎn)無(wú)車可用、目的地?zé)o位可還時(shí)有發(fā)生。針對(duì)站點(diǎn)單車供應(yīng)不足,本文構(gòu)建了一種單車高效再分配算法,基于歷史用車數(shù)據(jù)提前估算站點(diǎn)在不同時(shí)段的用車需求,并建立單車調(diào)度約束條件,解決共享單車再分配問題。調(diào)度模型檢驗(yàn)了本文所用方法的高效性和可用性。(剩余4795字)
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基于使用模式的共享單車高效再分配策略算法設(shè)計(jì)
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