時代汽車

2022年19期

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本刊適合：政府及行業(yè)管理部門、企業(yè)及終端消費(fèi)者。由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會為特別顧問單位的汽車行業(yè)權(quán)威期刊。

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淺談我國輕重型車主流排放控制技術(shù)及路線 摘要：近幾年我國汽車保有量的快速增長，汽車排放問題逐步凸顯，為有效控制汽車排放總量，我國已對汽車相關(guān)排放法規(guī)進(jìn)行了多輪次的加嚴(yán)。為滿足排放法規(guī)，很多排放控制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文主要對我國輕重型車現(xiàn)階段主流排放控制技術(shù)進(jìn)行了梳理，詳細(xì)介紹了輕...
關(guān)于網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)遠(yuǎn)程車控功能的測試方法 摘要：隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化正成為發(fā)展趨勢，車網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)已普遍成為車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。同時手機(jī)作為現(xiàn)代人類社會中最不可或缺的數(shù)字產(chǎn)品，溝通、娛樂、消費(fèi)，手機(jī)的身影正入侵著我們每一個生活場景。手機(jī)的功能聚合改變了生活方式，...
智能控制技術(shù)在車輛工程中的應(yīng)用 摘要：目前，科學(xué)信息技術(shù)迅猛發(fā)展，智能化控制技術(shù)隨之獲取嶄新發(fā)展機(jī)遇，在車輛工程中得到大范圍應(yīng)用，極大程度的提高了車輛的應(yīng)用性能，目前汽車在現(xiàn)實(shí)生活中應(yīng)用較為廣泛，市場競爭激烈程度相對較高，只有持續(xù)更新以及完善汽車制造技術(shù)，才能在市場上...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng)原理及其典型運(yùn)用 摘要：首先介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控系統(tǒng)的架構(gòu)，其次總結(jié)這種系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)，包括端邊云結(jié)合、動態(tài)資源調(diào)度技術(shù)，最后為滿足汽車在節(jié)能環(huán)保、交通高效運(yùn)行方面的需求，以云控系統(tǒng)架構(gòu)作為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)了具體化服務(wù)項(xiàng)目，并進(jìn)行了運(yùn)用測試檢測，證實(shí)了云控系統(tǒng)的實(shí)...
基于車路協(xié)同打造乘用車產(chǎn)品的路徑研究 摘要：車輛、道路、駕駛員作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，共同參與并影響交通系統(tǒng)的運(yùn)行。在V2X技術(shù)逐步發(fā)展的當(dāng)下，智能輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益進(jìn)步，產(chǎn)品企劃主要集中于車輛與駕駛員、車輛與網(wǎng)絡(luò)信息的交互，而對于車輛本身與其行駛的道路卻少有產(chǎn)品企...
智能自動化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用思考 摘要：二十一世紀(jì)背景下，經(jīng)濟(jì)推動了人們物質(zhì)生活、精神文化進(jìn)步，其出行需求愈發(fā)頻繁，汽車作為主要代步工具，為日常生活提供了極大便利，不僅如此，還提出了安全性、美觀性、智能化等要求，預(yù)示著科技高度的推進(jìn)?，F(xiàn)階段，將智能自動化技術(shù)引入汽車產(chǎn)業(yè)中...
LMS精益物料策略在汽車制造企業(yè)中的應(yīng)用研究 摘要：LMS精益物料策略聚焦于安全、質(zhì)量和簡化制造過程三個方面，通過資源分配、運(yùn)行方式、人員組織、機(jī)巧設(shè)計(jì)等方面的變革，使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，它能夠讓制造、IE和物流齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)最低的制造成本。關(guān)鍵詞：LMS 精益生產(chǎn)...
淺析智能制造裝備的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 摘要：智能制造概念的推出和實(shí)踐，帶動著智能制造裝備的發(fā)展，呈現(xiàn)出類型多樣化、裝備智能化、產(chǎn)品節(jié)能化特點(diǎn)，朝向智能制造+節(jié)能方向發(fā)展。現(xiàn)針對智能制造裝備的發(fā)展問題，展開具體的論述。首先，概述了智能制造裝備。其次，結(jié)合實(shí)踐分析智能制造裝備的發(fā)...
基于藍(lán)牙通信的汽車定位實(shí)現(xiàn)方法研究 摘要：本文介紹了基于藍(lán)牙通信的汽車定位原理和實(shí)現(xiàn)方法，定位的過程由測距和定位兩個步驟組成，測距可以通過信號分析獲取，獲得多個測量點(diǎn)后可以通過最小二乘法計(jì)算得到目標(biāo)的位置坐標(biāo)。本文從理論角度提出測距和定位的方法，設(shè)計(jì)了一款基于藍(lán)牙通信的車載...

基于校企融合下汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的創(chuàng)新研究 摘要：校企融合模式下，職業(yè)教育的教學(xué)理念逐漸脫離傳統(tǒng)形式，教學(xué)模式逐漸轉(zhuǎn)換為新穎模式，職業(yè)教育院校在新穎模式的教學(xué)中更加關(guān)注對于高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。在汽車營銷和服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的教學(xué)中，更多關(guān)注職業(yè)教育院校這一主體同企業(yè)間產(chǎn)生的互動，以...
“云班課”在高職汽車課程教學(xué)中的探索 摘要：“云班課”在高職學(xué)校汽車電子控制系統(tǒng)中的有效應(yīng)用會促進(jìn)汽車課程資源朝著信息化的方向發(fā)展，也會在一定程度上豐富教師的教學(xué)手段，以此提升高職汽車課程課堂教學(xué)的趣味性，從而有效提高高職院校汽車課程教學(xué)的整體質(zhì)量?；诖?，本文主要根據(jù)高職汽...
理實(shí)一體化在汽車二級維護(hù)教學(xué)中的實(shí)踐研究 摘要：汽車二級維護(hù)尤為注重實(shí)操技能，被人們高度關(guān)注以及重視，實(shí)際上，傳統(tǒng)的教學(xué)方式已經(jīng)難以有效滿足市場對汽車二級維護(hù)人才的需求，本文介紹了傳統(tǒng)教學(xué)中出現(xiàn)的不足，分析了汽車二級維護(hù)理實(shí)一體化教學(xué)的意義，最后討論了理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)踐渠道，希...
項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的應(yīng)用 摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為我國各個行業(yè)和領(lǐng)域都帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，使得各個行業(yè)都處于快速發(fā)展的階段。人們生活離不開衣、食、住、行，其中行就包含了汽車行業(yè)，在人們?nèi)粘Ｉ钪?，汽車已?jīng)成為了人們必不可少的出行工具，為人們的出行提供了便...
高職教育中軌道交通專業(yè)課程碎片化教學(xué)的探索與實(shí)踐 摘要：如何提高高職學(xué)生對專業(yè)課程的理解程度，提升學(xué)習(xí)效果，一直是大多數(shù)高職院校面臨的問題。文章針對軌道交通專業(yè)課程，提出一種理實(shí)結(jié)合的碎片化教學(xué)模式，將軌道交通專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行碎片化處理，利用現(xiàn)代媒體工具、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和方法進(jìn)行碎片...
新工科理念下以“教-學(xué)-做-賽-產(chǎn)”為五位 摘要：針對新工科教育對學(xué)生在工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力培養(yǎng)方面的要求，本文分析了機(jī)器人課程教學(xué)存在的問題，并提出了以學(xué)生為中心的教學(xué)理念，以提升學(xué)生的自學(xué)能力、工程實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力為目標(biāo)導(dǎo)向，以“教-學(xué)-做-賽-產(chǎn)”為五位一體的教學(xué)方法，為...
高職院校汽車類學(xué)生“工匠精神”培育研究 摘要：高職院校課堂中開展?jié)B透工匠精神是十分必要的，其教育理念必須要貼合思想政治理論，并且專業(yè)課程之間需要協(xié)調(diào)配合，為高職學(xué)生養(yǎng)成正確人生觀共同努力，從而為新社會建設(shè)培養(yǎng)全能型人才。當(dāng)下，我國正在實(shí)施教育理念的改革，并且高職校園也在采取措施...
基于“四方融合”平臺實(shí)施下探索中職1+X證書制度實(shí)施模式的研究 摘要：職業(yè)院校作為“1+X證書制度”的實(shí)施主體，需要解決“教學(xué)脫離實(shí)際、專業(yè)脫離職業(yè)、學(xué)生脫離崗位”等難題以及重新修訂人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，積極、主動的與優(yōu)質(zhì)的行業(yè)、企業(yè)展開合作，共同設(shè)置人才培養(yǎng)目標(biāo)，研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新渠道，拉動社會就業(yè)、創(chuàng)業(yè)...
課程思政與專業(yè)課程的有效融合 摘要：2017年教育部發(fā)布《高校思想政治工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》，課程思政理念得到各類高校的高度重視，很多高校開始了相關(guān)改革探索。課程思政教育改革，以立德樹人為根本任務(wù)，突出專業(yè)課程教學(xué)的育人價(jià)值，注重促進(jìn)價(jià)值觀教育和知識教育的有效結(jié)合...
產(chǎn)教融合下高職汽車類專業(yè)“崗證課賽訓(xùn)”的教學(xué)改革探索 摘要：在當(dāng)今產(chǎn)教融合的背景下，高職院校汽車類專業(yè)落實(shí)“崗證課賽訓(xùn)”的教學(xué)改革工作具備較大的現(xiàn)實(shí)意義，在此期間，學(xué)校與企業(yè)需要進(jìn)行廣泛地交流合作，結(jié)合行業(yè)協(xié)會所給出的建議，對現(xiàn)有的教學(xué)方式、教學(xué)課程、教師團(tuán)隊(duì)、教學(xué)組織進(jìn)行優(yōu)化、改善，同時還...
豐田精益人才培養(yǎng)模式在電子裝配行業(yè)的應(yīng)用 摘要：在供給側(cè)改革的背景條件下，各行各業(yè)都面臨著極大的考驗(yàn)，而面對市場改革的挑戰(zhàn)，每個行業(yè)只有優(yōu)化自身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)效率對各行各業(yè)的從事人員提出更高的技能水平和管理要求，才能使得行業(yè)降低自身的運(yùn)營成本的同時，使得在市場的競爭中獲得更...
互聯(lián)網(wǎng)+下高職汽車維修服務(wù)類專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革 摘要：隨著時代的變遷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)也有了更為廣泛的用途，將其應(yīng)用于高職汽車維修服務(wù)類專業(yè)中可以更好改進(jìn)教學(xué)中的內(nèi)容，豐富教學(xué)資源，為教學(xué)的進(jìn)一步改進(jìn)提供保障。實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車維修服務(wù)類專業(yè)中的重要內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量也將直接影響學(xué)生的最終學(xué)習(xí)和...
淺談職業(yè)技能大賽融入《鉗工實(shí)訓(xùn)》課程的必要性 摘要：職業(yè)技能大賽猶如一個風(fēng)向標(biāo)，體現(xiàn)了一個學(xué)校職業(yè)教育發(fā)展的方向、師資、設(shè)備條件、學(xué)生的學(xué)習(xí)技能水平、引領(lǐng)我們要不斷改革、不斷尋求進(jìn)步。本篇主要就中職學(xué)校機(jī)修鉗工基本實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置，與中職學(xué)生操作技能訓(xùn)練問題進(jìn)行了討論，力求解決中等...
借助“1+X”證書試點(diǎn)建設(shè)　推進(jìn)專業(yè)建設(shè) 摘要：1+X證書制度試點(diǎn)工作有助于推動學(xué)校專業(yè)建設(shè)，增強(qiáng)專業(yè)與企業(yè)需求的吻合度;有助于促進(jìn)學(xué)校專業(yè)教學(xué)按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，夯實(shí)學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量基礎(chǔ);有助于學(xué)校推進(jìn)課證融通課程體系建設(shè)，強(qiáng)化人才培養(yǎng)質(zhì)量保障。關(guān)鍵詞：1+X 三教改革創(chuàng)新近日，...
中職汽修專業(yè)融入專業(yè)特色的班級文化建設(shè) 摘要：班級文化是班級精神風(fēng)貌和精神品格的體現(xiàn)，作為班級管理的旗幟和靈魂，對學(xué)生的知識學(xué)習(xí)和身心成長都有著不可小覷的積極作用。中職學(xué)校普遍存在學(xué)生管理難度大、班級凝聚力不強(qiáng)、學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)精神、班級班風(fēng)學(xué)風(fēng)欠缺等問題，對于中職汽修專業(yè)來講，這...
產(chǎn)教融合視域下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)新模式探索 摘要：職業(yè)院校肩負(fù)著為各行各業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的重要責(zé)任，尤其在現(xiàn)階段專業(yè)技術(shù)人才缺口不斷增加，這就要求職業(yè)院校必須積極探索更加有效的教學(xué)體系和模式，不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量。而產(chǎn)教融合理念的提出就全面符合了職業(yè)院校教育教學(xué)的特點(diǎn)和目標(biāo)，將產(chǎn)...
基于OBE理念的機(jī)械類實(shí)踐課程教學(xué)應(yīng)用研究 摘要：隨著教育教學(xué)改革的持續(xù)深化，新工科的理念被廣泛提出，并且在機(jī)械類實(shí)踐教學(xué)中基于OBE理念構(gòu)建了較為完善的教學(xué)體系。在教學(xué)實(shí)踐中結(jié)合機(jī)械類實(shí)踐課程的特點(diǎn)，以成果為導(dǎo)向，培養(yǎng)具有良好專業(yè)素養(yǎng)和良好職業(yè)技能的應(yīng)用型人才成為教育教學(xué)改革中人...
關(guān)于中職機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革現(xiàn)狀分析與探索 摘要：當(dāng)前社會對技術(shù)型人才的需求不斷增加，這對職業(yè)教育提出了更高的要求，中職機(jī)械加工專業(yè)作為為社會生產(chǎn)制造培養(yǎng)專業(yè)人才的學(xué)科，教學(xué)效果對行業(yè)發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響，但目前中職機(jī)械加工專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中還存在一些問題，本文通過對中職機(jī)械加工專業(yè)實(shí)訓(xùn)...

基于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 摘要：在當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展不僅僅可以使得我國處于弱勢的汽車產(chǎn)業(yè)不斷的加強(qiáng)自主創(chuàng)新的力度，在國際上形成新的發(fā)展競爭優(yōu)勢，而且潛在的市場對于形成以內(nèi)需為主導(dǎo)的新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式所起到的作用也是非常關(guān)鍵的。本文在對新能源汽車發(fā)展的歷程進(jìn)...
關(guān)于對新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)的分析 摘要：隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于環(huán)境問題越發(fā)重視。同時能源的緊張讓人們開始重視新能源工具的使用，其中新能源汽車成為了當(dāng)前的發(fā)展重點(diǎn)，在使用中占有非常大的比例。我國新能源汽車領(lǐng)跑世界，在世界范圍內(nèi)享有非常大的聲譽(yù)，其中新能源中空調(diào)作為能源...
新能源汽車碰撞后電安全現(xiàn)狀與分析 摘要：本文介紹了新能源汽車發(fā)展概況，總結(jié)了電動汽車整車級、零部件級的考核方法以及正常使用過程中電安全設(shè)計(jì)方式。同時分析了當(dāng)前新能源汽車碰撞后電安全和考察方式的現(xiàn)狀。最后通過總結(jié)分析提出了一些改進(jìn)意見。關(guān)鍵詞：新能源汽車碰撞電安全 1...
考慮逆變器死區(qū)的輪轂永磁同步電機(jī)電流諧波解析建模與分析 摘要：逆變器死區(qū)時間的設(shè)置使得輪轂永磁同步電機(jī)供電電流產(chǎn)生諧波畸變，將導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動進(jìn)而引起電動輪系統(tǒng)的縱向振動問題。文章首先搭建了考慮死區(qū)的輪轂電機(jī)矢量控制系統(tǒng)Simulink模型，通過仿真揭示了相電流畸變規(guī)律及諧波特征;其次推導(dǎo)了死...
基于CVT下插電式混合動力汽車再生制動控制策略 摘要：伴隨石油能源價(jià)格日益攀升，再加上綠色發(fā)展理念的要求，發(fā)展綠色新能源汽車受到社會群體的廣泛關(guān)注。當(dāng)前，混合動力汽車已經(jīng)形成較為成熟的技術(shù)體系，與傳統(tǒng)混合動力汽車相比，插電式混合動力汽車類似于純電動汽車。對用戶而言，通過連接家庭用電，汽...

基于正向開發(fā)的某新款駕駛室魅力品質(zhì)提升方策 摘要：根據(jù)卡車之家調(diào)研報(bào)告，卡車的使用群體越來越趨向于年輕化，相比于老一輩的卡車司機(jī)，90后、00后年輕司機(jī)更關(guān)注駕駛室的顏值，商用車駕駛室的魅力品質(zhì)已經(jīng)成為新的市場銷量增長點(diǎn)。為提升商用車產(chǎn)品競爭力，以應(yīng)對不斷變化的商用車市場需求，提升...
雨刮傳動機(jī)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)及優(yōu)化 摘要：本文介紹了雨刮傳動機(jī)構(gòu)的分類和應(yīng)用，然后介紹了如何運(yùn)用幾何法計(jì)算空間四連桿機(jī)構(gòu)的尺寸和擺角。本文對雨刮系統(tǒng)常用的串聯(lián)式和并聯(lián)式兩種機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特性進(jìn)行分析，確定以最小沖擊力比值和最小傳動角比值為優(yōu)化目標(biāo)，創(chuàng)建了CATIA參數(shù)化計(jì)算模型...
基于網(wǎng)聯(lián)信號燈的綠燈暢行導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：隨著我國汽車保有量的不斷增加，現(xiàn)行的互相獨(dú)立的信號燈、車輛、道路交通狀況，不能滿足日益復(fù)雜的道路環(huán)境下特種車輛的運(yùn)行效率需求。本文提出一種基于網(wǎng)聯(lián)信號燈的綠燈暢行導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了相關(guān)算法，可減少社會車輛因紅燈導(dǎo)致的啟停次數(shù)，提高...
人工智能在汽車配件設(shè)計(jì)與制造中的應(yīng)用分析 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷發(fā)展趨勢和優(yōu)秀工藝的深入應(yīng)用，我國各領(lǐng)域都呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的未來發(fā)展態(tài)勢，社會發(fā)展也為此進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展環(huán)節(jié)。高質(zhì)量發(fā)展環(huán)節(jié)的顯著特點(diǎn)不僅是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，還體現(xiàn)在高質(zhì)量的人民生活和高質(zhì)量的技術(shù)實(shí)力。關(guān)鍵詞：人工智...
某乘用車基于CRUISE軟件優(yōu)化動力經(jīng)濟(jì)性 摘要：在某車型匹配開發(fā)過程中，發(fā)現(xiàn)其動力經(jīng)濟(jì)性達(dá)不到設(shè)計(jì)目標(biāo)要求。本文通過對整車動力、經(jīng)濟(jì)性影響因素的分析，在保證不惡化經(jīng)濟(jì)性的前提下來提升動力性能解決此問題，主要采取措施為優(yōu)化速比及降低行駛阻力，并使用AVL CRUISE軟件進(jìn)行仿真驗(yàn)...
JPH-A型動平衡試驗(yàn)臺測量檢測系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：差速器與其外殼的蝸輪蝸桿副是JPH-A型動平衡試驗(yàn)臺測量檢測系統(tǒng)的重要組成部分，長時間的重復(fù)試驗(yàn)使其測量檢測精度降低。本次設(shè)計(jì)將在在分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，首先對動平衡實(shí)驗(yàn)臺上對稱型圓錐齒輪差速器的齒輪進(jìn)行參數(shù)選擇并對其進(jìn)行尺寸...

關(guān)于控制臂襯套安裝方向?qū)ζ趬勖挠绊?/a> 摘要：基于 ADAMS 和 iSIGHT 軟件，提出了對控制臂非襯套安裝優(yōu)化方法和流程。通過改變安裝方向進(jìn)而改變了懸架導(dǎo)的向桿系受力情況，從而滿足了相關(guān)特定要求。在不改變材料、結(jié)構(gòu)、滿足各方向剛度要求的前提下，調(diào)整控制臂襯套安裝方向，通...
數(shù)控銑床加工中線性尺寸的控制方法探討 摘要：數(shù)控銑床是指一類具備強(qiáng)大機(jī)械加工功能的數(shù)控機(jī)床。目前，中國高速發(fā)展的加工中心和柔性加工單元，就是在傳統(tǒng)數(shù)控銑床和數(shù)控鏜床的基礎(chǔ)上，發(fā)展出來的。但因?yàn)閿?shù)控銑削加工過程最復(fù)雜，必須克服的技術(shù)問題也最多，所以，當(dāng)人們在研制和發(fā)展數(shù)控系統(tǒng)軟...
汽車門內(nèi)板拉傷問題的分析和解決 摘要：從板料沖壓成型機(jī)理及拉延模具材質(zhì)特性的角度闡述了汽車門內(nèi)板在拉延成型過程中產(chǎn)生拉傷缺陷的原因。并以某車型門內(nèi)板為例，在拉延模降低成本，材質(zhì)由行業(yè)內(nèi)普遍使用的GM246降低為GM241后，流入量較快的區(qū)域普遍出現(xiàn)了嚴(yán)重脫鋅粉及板件拉傷...
淺談激光釬焊在白車身制造中常見缺陷類型及解決策略 摘要：白車身制造是整車制造中的重要一環(huán)，其制造工藝是整車制造工藝的重要組成部分，白車身連接工藝通常有焊接，膠接和鉚接等。白車身連接工藝的可靠性對整車的NVH性能、整車碰撞安全性能有著至關(guān)重要的影響，目前白車身制造工藝中，焊接仍然占主要一大...
彈簧制動氣室端蓋表面處理的質(zhì)量改進(jìn) 摘要：彈簧缸制動氣室產(chǎn)品噴塑造后的一次性合格率低，主要是磷化處理后產(chǎn)品表面粘附的磷化渣導(dǎo)致產(chǎn)品表面有顆粒;而磷化膜是產(chǎn)品涂裝前的必需工序，來增強(qiáng)涂層的結(jié)合力和防腐性能;改進(jìn)磷化工藝的無渣化（少渣化）、同時要滿足涂層表面具有良好的耐蝕性，并...
相控陣全聚焦實(shí)時3D超聲成像檢測高強(qiáng)度螺栓 摘要：高強(qiáng)度螺栓以其性能好、效率高、安全性、可靠性較高等優(yōu)點(diǎn)，大型發(fā)電設(shè)備、汽車、高鐵、大飛機(jī)、大型船舶、大型成套設(shè)備等都有廣泛的應(yīng)用。因此其質(zhì)量的優(yōu)劣成為了產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣的一個主要影響因素，找到合適的檢驗(yàn)方法，對生產(chǎn)的高強(qiáng)度螺栓以及在役的...
壓鑄機(jī)運(yùn)行安全建議 摘要：壓鑄機(jī)可以滿足壓鑄工藝的不同要求，適應(yīng)生產(chǎn)不同類型以及要求的壓鑄件，在壓力的作用下將熔融金屬液壓射在模具中然后冷凝成型，在開模之后就會擁有固體金屬鑄件的工業(yè)鑄造機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)在已經(jīng)在汽車、摩托車、家用電器中應(yīng)用。為了保證壓鑄機(jī)的正常運(yùn)...
降低氣門落座沖擊引起的發(fā)動機(jī)噪聲 摘要：為了降低摩托車發(fā)動機(jī)噪聲，本文對進(jìn)、排氣門落座沖擊引起的振動及噪聲進(jìn)行測量和分析，找出產(chǎn)生噪聲的激勵源，并通過改善凸輪輪廓緩沖曲線的方法，減少氣門落座沖擊激勵力，降低了發(fā)動機(jī)的噪聲。該方案應(yīng)用取得很好的降低噪聲效果。關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)...

汽車底盤彈簧座減振器質(zhì)量監(jiān)控方法 摘要：底盤彈簧座減振器作為汽車的重要組成部件，能夠有效地降低行駛過程中汽車受到的沖擊力，其質(zhì)量監(jiān)控方法至關(guān)重要。因此，提出了汽車底盤彈簧座減振器質(zhì)量監(jiān)控方法設(shè)計(jì)。通過研究減振器的產(chǎn)品特性以及性能影響因素，設(shè)計(jì)出具體的檢測質(zhì)量監(jiān)控方法。首先...
汽車安全帶佩戴狀態(tài)下拉出回卷力調(diào)查研究 摘要：采用佩戴狀態(tài)測量的方法與行業(yè)通常采用的臺架安裝測量和手動拉出測量的方法進(jìn)行了比對，發(fā)現(xiàn)臺架安裝測量的方法因不能完全復(fù)制安全帶在實(shí)際使用過程中的接觸和路徑變化，不能直觀反映出乘員在佩戴過程中受到織帶的束縛;手動拉出測量的方法由于不能保...
智能相機(jī)及傳感器在動力總成裝配防錯中的應(yīng)用 摘要：汽車制造業(yè)制造質(zhì)量日益要求嚴(yán)格，動力總成裝配過程防錯設(shè)計(jì)是產(chǎn)線規(guī)劃前期的必要工作項(xiàng)，投產(chǎn)后裝配過程防錯也是產(chǎn)品質(zhì)量把控的關(guān)鍵步驟，智能視覺設(shè)備及傳感器是常見的防錯設(shè)備，合理的防錯裝置可以預(yù)防零件錯漏裝、反裝、密封膠線軌跡偏移等問題，...
汽車座椅骨架氣體保護(hù)焊飛濺的原因及控制措施 摘要：汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接位置較多，極易出現(xiàn)氣體保護(hù)焊飛濺的問題。為進(jìn)一步提升焊接質(zhì)量與效率，本文在簡要分析汽車座椅骨架氣體保護(hù)焊飛濺原因的基礎(chǔ)上，從電控方法與焊接工藝兩方面入手，探究控制氣體保護(hù)焊飛濺的措施，以此總結(jié)出最佳的防飛濺...

淺談移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用 摘要：隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會生產(chǎn)多個領(lǐng)域中的運(yùn)用發(fā)展，在很大程度上提升了生產(chǎn)水平，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術(shù)中的運(yùn)用，有效提高了汽車維修技術(shù)效率，推動了汽車維修技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展。關(guān)鍵詞：移動互聯(lián)網(wǎng) 汽車維修技術(shù) 運(yùn)用 1 引言由...
碳罐沖洗控制參數(shù)對整車振動的影響 摘要：本文針對市場上車輛振動投訴調(diào)查，找到投訴的真正原因來自發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速頻率、碳罐怠速沖洗頻率與動力總成的一階固有頻率發(fā)生耦合共振，通過更改炭罐閥控制頻率12.5Hz來避開三者的共振區(qū)間，解決該問題的同時也為整車廠的國六項(xiàng)目順利開展提供...
汽車發(fā)動機(jī)潤滑性能受保養(yǎng)用機(jī)油添加劑影響分析 摘要：自改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不斷加快，人們的生活質(zhì)量也得到了顯著的提升，其中最為顯著的一個特點(diǎn)就是我國汽車數(shù)量的不斷增多。而對于汽車發(fā)動機(jī)性能的要求也在隨著人們出行需求的增加有了一定的改變。隨著汽車發(fā)動機(jī)的不斷改進(jìn)，汽車的性...
新能源汽車的故障問題與維修關(guān)鍵技術(shù)探討 摘要：現(xiàn)階段，由于環(huán)境問題的不斷惡化以及不可再生能源的減少，新能源汽車逐漸成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車可以大大減少傳統(tǒng)能源消耗以及有害氣體的排放，從而使環(huán)境得到有效地改善，減少對傳統(tǒng)能源的消耗。隨著新能源汽車的不斷普及，其故障問題也...
4P營銷策略組合理論下保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)產(chǎn)品營銷策略 摘要：高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，帶動城市持續(xù)發(fā)展，家庭收入增加，為汽車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了絕佳的條件，同時也打造了需求量龐大的車險(xiǎn)市場。保險(xiǎn)公司如何啃下這塊蛋糕，對其盈利和發(fā)展，都有著致命的吸引力。本研究結(jié)合保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)情況和產(chǎn)品類型，基于4...
DM-i超級混動整車抖動機(jī)理分析及優(yōu)化 摘要：比亞迪DM-i超級混動構(gòu)架是行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品，其搭載的某車型在大油門起步和倒擋上陡坡時，整車有明顯抖動現(xiàn)象，易產(chǎn)生用戶抱怨?；贏mesim軟件對其進(jìn)行整車一維建模，分析問題機(jī)理，并給出整車策略的優(yōu)化方案。最后在實(shí)車上驗(yàn)證調(diào)試，效果顯著...
濟(jì)南市小微型客車租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與分析 摘要：濟(jì)南市在培育小微型客車租賃市場工作中取得一定成效，并積極推進(jìn)租賃汽車備案。但是，在工作推進(jìn)過程當(dāng)中，仍舊面臨小微型客車貶值多導(dǎo)致的備案和經(jīng)營熱情不高問題、違章處理存在隱患問題、配套政策法規(guī)不健全問題、政府監(jiān)管措施不完善問題，提出應(yīng)發(fā)...

影響汽車駕駛員高速公路安全行車的因素和應(yīng)急處理預(yù)防措施 摘要：社會的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的日益增長，人們的生活水平及質(zhì)量越來越高，出行的頻率隨之增加，對于汽車的需求越來越大，這也在很大程度上推動了汽車行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程。作為家庭主要的出行工具，汽車在為人們帶來便利的同時，行車安全問題也日益受到人們的關(guān)注...
基于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下智能交通系統(tǒng)應(yīng)用研究 摘要：在互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)之后物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為了一種新的信息革命，逐漸進(jìn)入了大家的視野，得到了業(yè)界的高度認(rèn)可。以物聯(lián)網(wǎng)為背景的智慧交通顛覆了人們傳統(tǒng)的出行方式，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)大的動力，城市化發(fā)展促使城市人口數(shù)量出現(xiàn)急劇膨脹現(xiàn)象，給城市交通管...
大型定子公路運(yùn)輸移位技術(shù)探討 摘要：以大型電力定子公鐵聯(lián)運(yùn)為例，針對倒運(yùn)現(xiàn)場起吊能力不足的問題，在定子倒裝過程中，為提高移位安全性，優(yōu)化推移過程，減少推移距離，采用千斤頂頂升定子，在臨時鋼軌上用液壓頂推滑移使其轉(zhuǎn)向、移位的方法裝載定子。項(xiàng)目定子成功倒裝驗(yàn)證了方法的有效...
智能交通信號燈配時策略研究 摘要：近些年，我國經(jīng)濟(jì)水平顯著提升，人們收入增多、生活逐漸富裕起來，私家車自然越來越多。但是同時與日俱增的汽車數(shù)量和資源有限的城市交通之間的矛盾也日漸突出，交通堵塞的情況已經(jīng)變得屢見不鮮。城市中的街道交叉口成為城市交通中重要的一環(huán)，也成為...
破拆技術(shù)在新能源電動汽車事故救援中的應(yīng)用探究 摘要：中國的新能源汽車行業(yè)在最近幾年快速發(fā)展，其發(fā)展勢頭已是勢在必行。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022年中國新能源車市場規(guī)模將達(dá)到522.5萬輛。近年來，新能源公交車的火災(zāi)和電動汽車著火安全事故在國內(nèi)接連出現(xiàn)，在社會上引起了廣泛關(guān)注，也對新能源電動汽...
新能源汽車交通事故救援技術(shù)研究 摘要：本文以新能源汽車交通事故救援為研究對象，分析同傳統(tǒng)交通事故的不同特點(diǎn)，重點(diǎn)討論了救援處置各環(huán)節(jié)的主要任務(wù)，包括現(xiàn)場管控、風(fēng)險(xiǎn)評估、生命支持、創(chuàng)建通道、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員等，并結(jié)合幾種不同的救援場景，分析相關(guān)注意事項(xiàng)，為新能源汽車交通事故救援的...
地鐵運(yùn)輸安全的優(yōu)化措施 摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國的交通設(shè)備都在不斷的改善提高，城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)也不例外，城市軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)相較于其他方式而言，因其具有速達(dá)性、安全性、方便性、節(jié)能性、舒適性等特性，越來越多的城市市民在出行方式上都會選擇地鐵、單...