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摘 要:逆變器死區(qū)時(shí)間的設(shè)置使得輪轂永磁同步電機(jī)供電電流產(chǎn)生諧波畸變,將導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)進(jìn)而引起電動(dòng)輪系統(tǒng)的縱向振動(dòng)問題。文章首先搭建了考慮死區(qū)的輪轂電機(jī)矢量控制系統(tǒng)Simulink模型,通過仿真揭示了相電流畸變規(guī)律及諧波特征;其次推導(dǎo)了死區(qū)誤差電壓,對(duì)輪轂電機(jī)電流閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行等效建模,確定死區(qū)的影響為誤差電壓作用于閉環(huán)系統(tǒng)引起的動(dòng)態(tài)響應(yīng),解釋了死區(qū)影響機(jī)理,定量預(yù)測(cè)了電流諧波大小及其隨電機(jī)轉(zhuǎn)速變化規(guī)律;最后基于解析預(yù)測(cè)模型,分析了電流環(huán)PI參數(shù)、死區(qū)時(shí)間、開關(guān)頻率等電機(jī)控制參數(shù)對(duì)死區(qū)電流諧波的影響。(剩余4298字)
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考慮逆變器死區(qū)的輪轂永磁同步電機(jī)電流諧波解析建模與分析
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