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專用汽車

專用汽車

2022年07期
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綜述設(shè)計(jì)·研究新結(jié)構(gòu)·新技術(shù)工藝·材料·設(shè)備專用裝·零部件測(cè)試...     展開

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汽車
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目錄

行業(yè)綜述

2021年我國(guó)廂式車市場(chǎng)分析及2022年市場(chǎng)走勢(shì)分析
摘要:2021年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持全球領(lǐng)先地位,2022年我國(guó)明確提出,建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)是構(gòu)建新發(fā)展格局的基礎(chǔ)支撐和內(nèi)在要求,而構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵在于經(jīng)濟(jì)循環(huán)的暢通無阻,廂式車是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要一環(huán)?;诋?dāng)前我國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)和政策,從多個(gè)維...
大眾帕薩特同類競(jìng)爭(zhēng)者定價(jià)策略研究
摘要:以上海大眾汽車公司帕薩特B6車型作為研究樣本,在對(duì)大眾汽車公司帕薩特B6定價(jià)策略的研究中利用HPM特征價(jià)格模型對(duì)汽車各種特征因素,如本身特征(性能、配置、使用環(huán)境、檔次等)、外部特征等所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者之間的關(guān)系進(jìn)行分析,選擇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境...

前沿技術(shù)

基于BP-Adaboost的整車輻射狀態(tài)預(yù)測(cè)方法
摘要:針對(duì)整車級(jí)電磁兼容輻射狀態(tài)難以準(zhǔn)確評(píng)估的難題,本文提出了基于同平臺(tái)下多種電器元器件組合的輸入模型,并將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)融入Adaboost架構(gòu)中建立整車級(jí)的輻射狀態(tài)預(yù)測(cè)方法。在該方法中,首先對(duì)整車多種電器元器件組合進(jìn)行篩選,對(duì)整車輻射狀態(tài)...
基于裝配力的車用燃料電池氣體擴(kuò)散層內(nèi)部傳質(zhì)研究
摘要:建立二維固體力學(xué)模型以及三維、穩(wěn)態(tài)、恒溫單通道直流道質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)模型,在研究裝配力引起的氣體擴(kuò)散層(GDL)受力變形的基礎(chǔ)上,充分研究GDL局部應(yīng)變?cè)斐傻目紫堵省㈦妼?dǎo)率、滲透率以及擴(kuò)散系數(shù)的分層分布現(xiàn)象,并將各系數(shù)...
基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擋板式直流道質(zhì)子交換膜燃料電池性能優(yōu)化
摘要:首先建立了三維、穩(wěn)態(tài)、恒溫的擋板式直流道擋板式質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)單體模型,深入分析了擋板高度、寬度、位置(用與流道出口的距離表示)對(duì) PEMFC性能的影響。然后基于仿真數(shù)據(jù),建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,分別以擋板高度、寬度、位...
混合動(dòng)力汽車控制策略分析與展望
摘要:隨著科技的不斷發(fā)展以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),混合動(dòng)力汽車在當(dāng)前的普及率不斷提高。相較于傳統(tǒng)汽車,混合動(dòng)力汽車增加了電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力源相較傳統(tǒng)汽車來說有所增加,并且不同的動(dòng)力源由于能量分配上的差異性對(duì)混合動(dòng)力汽車的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性也會(huì)...

底盤設(shè)計(jì)

OptiStruct輕型載貨汽車車架靜力學(xué)特性分析
摘要:車架是載貨汽車重要的承載部件,在進(jìn)行研發(fā)時(shí)需要在滿足足夠力學(xué)性能的條件下其重量盡可能輕量化。結(jié)合車架自身特點(diǎn),利用有限元分析軟件對(duì)某輕型載貨汽車車架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),從靜力學(xué)特性方面對(duì)車架性能進(jìn)行了評(píng)估,并針對(duì)車架力學(xué)薄弱點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行...
某氫燃料輕卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)匹配研究
摘要:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的操縱輕便性、機(jī)動(dòng)性、靈敏性及行駛安全性至關(guān)重要,伴隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,人們對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求也越來越高。以某氫燃料輕卡為例,介紹了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)匹配過程,通過理論計(jì)算及分析,驗(yàn)證了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的法規(guī)符合性,并通過...
一體化鑄鋁副車架輕量化設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)
摘要:基于副車架原鋼制件模型,將其結(jié)構(gòu)改為一體化鑄鋁結(jié)構(gòu),并采用ZL101A替換原材料。經(jīng)過結(jié)構(gòu)和材料優(yōu)化,副車架質(zhì)量由16.13 kg減少至9.75 kg,減重比例達(dá)39.6%,滿足設(shè)計(jì)要求。同時(shí)通過模態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證了一體化鑄鋁副車架有限元模...
基于SNT評(píng)價(jià)方法的某輕客乘員空調(diào)舒適性的優(yōu)化
摘要:在某輕客開發(fā)過程中,采用指標(biāo)分解的方法對(duì)空調(diào)吹臉性能進(jìn)行評(píng)價(jià),通過測(cè)試現(xiàn)生產(chǎn)車型與競(jìng)品車型的相關(guān)指標(biāo)參數(shù),確定了大改款車型空調(diào)吹臉性能目標(biāo)值;以現(xiàn)生產(chǎn)車型為基礎(chǔ)建立仿真模型與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)標(biāo)驗(yàn)證仿真方法的合理性。采用自定義的仿真分析方法對(duì)...
純電動(dòng)停車作業(yè)類專用車輛駕駛性評(píng)價(jià)及優(yōu)化方法研究
摘要:針對(duì)純電動(dòng)停車作業(yè)類專用車的作業(yè)工況特點(diǎn),提出了針對(duì)該類純電動(dòng)專用車的駕駛性評(píng)價(jià)及優(yōu)化方法?;谀臣冸妱?dòng)餐廚車進(jìn)行駕駛性評(píng)價(jià)方法應(yīng)用,對(duì)評(píng)價(jià)中的問題分別從扭矩控制、能量回收、蠕行、坡道輔助等四個(gè)方面進(jìn)行了策略和標(biāo)定方面的優(yōu)化。通過優(yōu)化...

上裝研究

車載光電偵察系統(tǒng)自動(dòng)架設(shè)撤收裝置設(shè)計(jì)
摘要:現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)要求偵察系統(tǒng)具有快速反應(yīng)能力和高機(jī)動(dòng)性,車載光電偵察系統(tǒng)更加需要適應(yīng)這種需求。對(duì)車載光電偵察系統(tǒng)自動(dòng)架設(shè)撤收裝置進(jìn)行設(shè)計(jì),通過實(shí)時(shí)收集、監(jiān)測(cè)執(zhí)行單元的位置信息形成位置閉環(huán),自動(dòng)、有序地控制執(zhí)行單元帶動(dòng)光電偵察設(shè)備和輔助設(shè)備完成...
DG32型登高平臺(tái)消防車臂架結(jié)構(gòu)仿真分析及優(yōu)化研究
摘要:DG32型登高平臺(tái)消防車臂架結(jié)構(gòu)采用伸縮臂和折臂形式,在復(fù)雜工況下進(jìn)行作業(yè),本文通過有限元法計(jì)算出臂架結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài),分析其剛度和強(qiáng)度是否符合安全使用要求,同時(shí)為了研究臂架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,在額定工況下對(duì)臂架整體進(jìn)行了線性屈曲分析,得到了...
8方混凝土攪拌運(yùn)輸車車架分析及優(yōu)化
摘要:介紹了限超背景下8方混凝土攪拌運(yùn)輸車的車架結(jié)構(gòu),對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,根據(jù)分析的結(jié)果對(duì)車架進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),使攪拌車車架設(shè)計(jì)更為合理。攪拌車車架通過有限元分析進(jìn)行輕量化,降低整車重量,滿足市場(chǎng)輕量化的要求。 關(guān)鍵詞:混凝土攪拌運(yùn)輸車車架;...
危險(xiǎn)化學(xué)品常壓車載罐體質(zhì)量缺陷和處理對(duì)策
摘要:針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品常壓車載罐體質(zhì)量檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的諸多缺陷,分析了缺陷產(chǎn)生的原因,并提出了相關(guān)處理建議。同時(shí),倡導(dǎo)積極開展危險(xiǎn)化學(xué)品常壓車載罐體檢驗(yàn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。 關(guān)鍵詞:危險(xiǎn)化學(xué)品;常壓車載罐體;質(zhì)量缺陷;處理建議 中圖分類號(hào):U469...
域控制技術(shù)在新能源專用車上的應(yīng)用開發(fā)與技術(shù)研究
摘要:主要針對(duì)新能源專用車電控系統(tǒng)架構(gòu)和控制策略的技術(shù)路線和發(fā)展趨勢(shì),結(jié)合最新的域控制技術(shù),提出域控制器在新能源專用車上的系統(tǒng)解決方案。新能源環(huán)衛(wèi)車已進(jìn)入快速發(fā)展階段,掌握三電系統(tǒng)控制技術(shù)與核心算法才能在未來專用車市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位。隨著控...

配套應(yīng)用

商用車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用與分析
摘要:伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及科技水平進(jìn)步,為了進(jìn)一步優(yōu)化汽車在行駛時(shí)的安全性,研究人員在結(jié)合汽車在剎車過程中產(chǎn)生的各種問題,對(duì)汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)開展全面研究和改進(jìn),防止汽車在剎車時(shí)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。但是在改進(jìn)防抱死系統(tǒng)時(shí)依然會(huì)受到各種影響,據(jù)此...
一種自動(dòng)化橡膠管夾布纏繞機(jī)設(shè)計(jì)
摘要:對(duì)一種新穎的立式環(huán)體的自動(dòng)化橡膠管夾布纏繞機(jī)進(jìn)行了研究,首先分析了該機(jī)的研究意義、發(fā)展方向和性能特點(diǎn),然后介紹了該裝備的結(jié)構(gòu)形式,最后分別對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制部分的工作原理和運(yùn)行原理進(jìn)行了分析。該機(jī)代替了傳統(tǒng)手工纏繞運(yùn)動(dòng),速度快,效率高,...
新能源汽車電子轉(zhuǎn)向自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究
摘要:伴隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車領(lǐng)域的相關(guān)控制理論逐漸增多,微電子技術(shù)得到了全面的進(jìn)步,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)并被廣泛使用,此類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究逐漸成為新能源汽車設(shè)計(jì)中的熱點(diǎn)。據(jù)此,主要從新能源的汽車設(shè)計(jì)角度出發(fā),對(duì)其內(nèi)部采用的電子轉(zhuǎn)向自...
汽車鋁合金焊接技術(shù)的研究
摘要:為了全面推動(dòng)汽車制造行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,積極整合新型材料,應(yīng)用鋁合金焊接技術(shù),有助于更好地落實(shí)汽車輕量化發(fā)展規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益和諧統(tǒng)一的目標(biāo)。據(jù)此分析了汽車制造中鋁合金焊接技術(shù)應(yīng)用的意義,并對(duì)具體技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容展開討論。 關(guān)鍵詞:...
新工科背景下智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)分析
摘要:隨著信息時(shí)代的發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代化交通發(fā)展的主要方向之一。對(duì)新工科背景下智能網(wǎng)汽車技術(shù)進(jìn)行分析,通過將現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)以及智能管理技術(shù)搭載到汽車上,推進(jìn)汽車向智能化方向不斷發(fā)展。在智能聯(lián)網(wǎng)過程中通過利用專業(yè)的控制與感知等技術(shù),實(shí)...
大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用探討
摘要:近年來隨著信息化技術(shù)與汽車領(lǐng)域的融合,我國(guó)汽車行業(yè)正在逐漸朝著智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用為汽車領(lǐng)域創(chuàng)新了服務(wù)模式,提高了數(shù)據(jù)收集效率。據(jù)此,重點(diǎn)分析大數(shù)據(jù)技術(shù)在汽車行業(yè)中的內(nèi)涵以及具體應(yīng)用途徑,并介紹多種基于大數(shù)據(jù)處理分析的...
純電動(dòng)汽車電路圖組成與識(shí)讀方法
摘要:截至2021年12月,純電車型保有量640萬輛,占比達(dá)到81.63%,因此對(duì)純電動(dòng)汽車電路圖的認(rèn)識(shí)顯得尤為重要。據(jù)此,對(duì)純電動(dòng)汽車電路組成與特點(diǎn)進(jìn)行分析,并對(duì)純電動(dòng)汽車電路圖識(shí)讀及電路故障診斷等方面進(jìn)行深入解讀。 關(guān)鍵詞:純電動(dòng)汽車;...
車輛自發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)技術(shù)應(yīng)用前景分析
摘要:主要分析了現(xiàn)有車輛自發(fā)電調(diào)速裝置的基本原理和應(yīng)用中容易發(fā)生的問題,并闡述了轉(zhuǎn)速自適應(yīng)技術(shù)的原理和技術(shù)特點(diǎn),最后通過對(duì)比,分析了車輛自發(fā)電系統(tǒng)轉(zhuǎn)速自適應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用前景。 關(guān)鍵詞:車輛;自發(fā)電;轉(zhuǎn)速控制;自適應(yīng) 中圖分類號(hào):U463收稿日...

測(cè)試試驗(yàn)

基于田口法的玻璃導(dǎo)槽中縫條拔出力優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要:為了解決玻璃導(dǎo)槽中縫區(qū)域密封條的拔出力不足的問題,提出一種基于田口法和CAE分析的優(yōu)化方法。識(shí)別影響密封條插拔力的相關(guān)因子,進(jìn)行相應(yīng)的 DOE實(shí)驗(yàn),并通過MARC軟件進(jìn)行相關(guān)的CAE計(jì)算。對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行信噪比和均值分析,研究各設(shè)計(jì)參數(shù)...

服務(wù)維護(hù)

電動(dòng)汽車常見故障問題
摘要:近年來,電動(dòng)汽車銷售量大幅增加,在的需求也有所增大。不過由于電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油關(guān)維修人員需要掌握電動(dòng)汽車故障診斷維修技術(shù)。障,進(jìn)而分析有效的診斷和維修處理技術(shù),有利于汽車售后服務(wù)水平。 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車;常見故障;診斷方法;維修 中圖...
商用汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用與維護(hù)策略分析
摘要:商用汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要功能就是調(diào)節(jié)汽車內(nèi)的溫度,一般是進(jìn)行制冷、換氣、加熱以及過濾等,最終目的是打造出相對(duì)舒適的汽車內(nèi)部空間,提升乘客的乘車體驗(yàn),降低駕駛?cè)藛T的疲勞感。為此通過分析商用汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用、工作原理以及使用要點(diǎn)等,...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)技術(shù)
摘要:汽車是人們出行的重要交通工具,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行磨損導(dǎo)致出現(xiàn)故障會(huì)危害駕駛?cè)说陌踩?,加?qiáng)保養(yǎng)維護(hù)對(duì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能具有重要意義。據(jù)此,介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理,并從曲軸磨損破壞、冷卻系統(tǒng)破壞等方面總結(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故...
新能源汽車維修安全防護(hù)及性能測(cè)試
摘要:改革開放至今,由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展速度越來越快,汽車已成為普通民眾生活以及出游的主要代步工具,然而由于石油資源相對(duì)有限,汽車能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已成大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)燃油性汽車相比,新能源汽車自身的完善功能更加強(qiáng)大,在降低對(duì)環(huán)境污染的基礎(chǔ)上,...
信息化技術(shù)在機(jī)電設(shè)備安裝工程中融合應(yīng)用分析
摘要:在我國(guó)工業(yè)水平持續(xù)提升的背景下,信息化技術(shù)在機(jī)電設(shè)備安裝工程中的融合應(yīng)用也漸漸引起了人們的重視。機(jī)電設(shè)備安裝工程本身涉及很多細(xì)節(jié),較為復(fù)雜,傳統(tǒng)工作模式下機(jī)電設(shè)備安裝效率無法提升,同時(shí)安裝的質(zhì)量也很難得到保證。針對(duì)這一基本情況,可以將...

課程教育

汽車類專業(yè)校企合作的實(shí)踐與研究
摘要:近年來,隨著我國(guó)科技的高速發(fā)展,各行各業(yè)對(duì)于職業(yè)院校提出了更高的要求,尤其是一些實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè),如汽車類專業(yè)等。社會(huì)企業(yè)對(duì)于這類學(xué)生的職業(yè)技能要求也越來越高。因此,為了培養(yǎng)更符合汽車類企業(yè)崗位需求的專業(yè)型人才,學(xué)校與相關(guān)企業(yè)應(yīng)通過校...
1+X證書制度下汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè) “課證融通”課程體系研究
摘要:高職院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)結(jié)合我國(guó)職業(yè)教育改革實(shí)施方案,通過融入1+X證書制度與課證融合課程改革理念,幫助學(xué)生成長(zhǎng)為符合社會(huì)企業(yè)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合型人才。由此分析了當(dāng)前我國(guó)職業(yè)院校1+X證書制度下專業(yè)課證融合教學(xué)活動(dòng)存在的問...
“校行企協(xié)同+工學(xué)技評(píng)聯(lián)動(dòng)"服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐
摘要:通過聚焦區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)前后市場(chǎng)及中小微企業(yè)人才需求和培養(yǎng)問題,針對(duì)校企合作松散、產(chǎn)教融合不深,人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位需求匹配度不高現(xiàn)象,與汽車制造企業(yè)、汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車維修企業(yè)共同搭建協(xié)同育人平臺(tái),探索實(shí)施“校行企協(xié)同+工學(xué)技評(píng)聯(lián)動(dòng)”...
中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的實(shí)踐探索
摘要:我國(guó)汽車工業(yè)化的時(shí)代已經(jīng)到來,汽車維修行業(yè)人才需求量越來越大,特別是一些高素質(zhì)的人才供不應(yīng)求。中職學(xué)校針對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量與需求出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象,需要根據(jù)地方產(chǎn)業(yè)與行業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)能力需求,改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式,通過產(chǎn)教結(jié)合推行模塊化教學(xué)...
基于“產(chǎn)教融合、課證融通”的汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建與實(shí)施
摘要:產(chǎn)教融合課證融通視角下,職業(yè)院校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)課程體系的構(gòu)建需要學(xué)校、企業(yè)多方協(xié)商,不但需要為學(xué)生提供多元化的教學(xué)內(nèi)容,還應(yīng)將企業(yè)真實(shí)的工作案例引入到實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)中,以此來提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。首先分析了產(chǎn)教融合和課證融通教學(xué)理...
產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)背景下大賽引領(lǐng)的中職新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革研究
摘要:產(chǎn)業(yè)學(xué)院建設(shè)背景下技能競(jìng)賽是檢驗(yàn)新能源汽車專業(yè)整體教學(xué)效果的重要手段之一。通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn),舉辦技能大賽能夠積極推動(dòng)中職院校新能源汽車專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革和實(shí)踐創(chuàng)新,同時(shí)有利于提高參與學(xué)生的綜合能力,對(duì)學(xué)生更好地適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作...
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