一體化鑄鋁副車架輕量化設(shè)計(jì)與性能試驗(yàn)

打開文本圖片集

摘要：基于副車架原鋼制件模型，將其結(jié)構(gòu)改為一體化鑄鋁結(jié)構(gòu)，并采用ZL101A替換原材料。經(jīng)過結(jié)構(gòu)和材料優(yōu)化，副車架質(zhì)量由16.13 kg減少至9.75 kg，減重比例達(dá)39.6%，滿足設(shè)計(jì)要求。同時通過模態(tài)試驗(yàn)驗(yàn)證了一體化鑄鋁副車架有限元模型具有較高的準(zhǔn)確度，保證了輕量化，同時也滿足了性能要求。

關(guān)鍵詞：前副車架;輕量化;結(jié)構(gòu)優(yōu)化;有限元分析

中圖分類號：U462收稿日期：2022-04-09

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.07.009

1前言

當(dāng)今世界，環(huán)境問題日益嚴(yán)重，為了響應(yīng)環(huán)保政策早日實(shí)現(xiàn)碳中和，汽車開始向輕量化的方向發(fā)展。（剩余1942字）