吳甘沙：無(wú)人駕駛的“木桶原理”短板決定一切

——馭勢(shì)科技有限公司董事長(zhǎng)兼CEO

打開(kāi)文本圖片集

過(guò)去幾年，不少業(yè)內(nèi)人士都在暢想L4級(jí)自動(dòng)駕駛的未來(lái)，可現(xiàn)實(shí)是，就連L3級(jí)自動(dòng)駕駛的大規(guī)模量產(chǎn)，恐怕都得等上十年甚至更久，落地難度超乎想象。在我看來(lái)，自動(dòng)駕駛要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，容不得半點(diǎn)閃失，這也使得在這項(xiàng)技術(shù)上，99分和0分沒(méi)什么區(qū)別。回顧過(guò)往，無(wú)數(shù)投身自動(dòng)駕駛的創(chuàng)業(yè)公司折戟沉沙，究其原因，大多卡在了99分的門(mén)檻上，而想要突破這最后1分，得付出成倍的成本。（剩余390字）