北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外貿(mào)易與港口物流互動(dòng)效應(yīng)研究

——基于VAR模型的實(shí)證分析

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［摘 要］在西部陸海新通道建設(shè)及“一帶一路”倡議背景下，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外貿(mào)易和港口物流發(fā)展迅速，其對(duì)外貿(mào)易與港口物流之間存在著密切的依存關(guān)系。本文基于VAR模型的格蘭杰因果檢驗(yàn)、脈沖響應(yīng)及方差分解，對(duì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)2010—2020年的對(duì)外貿(mào)易和港口物流發(fā)展互動(dòng)效應(yīng)進(jìn)行研究，實(shí)證結(jié)果如下：第一，通過格蘭杰因果分析得出結(jié)論，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)出口總額的變化與港口貨物吞吐量的變化存在單項(xiàng)的因果關(guān)系，反之則不成立；第二，通過脈沖響應(yīng)函數(shù)圖分析得出結(jié)論，對(duì)外貿(mào)易可以在一定程度上對(duì)港口物流產(chǎn)生積極的影響，但是后期的影響作用會(huì)逐漸減弱；第三，通過方差分析可以得出結(jié)論，港口物流對(duì)對(duì)外貿(mào)易的作用越來越大，對(duì)外貿(mào)易也會(huì)受港口物流擴(kuò)大的影響發(fā)展得越來越好。（剩余4520字）