沉管隧道在不同激震方式下的響應(yīng)分析

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摘要：文章以某海底沉管隧道為工程背景，利用大型有限元軟件ANSYS建立了圍巖—沉管隧道體系的三維有限元計(jì)算模型，其中接頭采用簡化模型。計(jì)算模型中采用對(duì)稱罰函數(shù)接觸算法模擬隧道與圍巖之間的動(dòng)力接觸效應(yīng)。計(jì)算采取直接從基巖面輸入一致地震激勵(lì)方式，運(yùn)用動(dòng)力顯式算法對(duì)圍巖－沉管隧道體系進(jìn)行地震響應(yīng)分析，分別探究了不同激勵(lì)形式和地震波入射角度對(duì)結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)特性。（剩余5646字）