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摘要:云南省河谷區(qū)軟土地基受河流沖刷、山洪沖積、人類活動(dòng)等因素影響,沉積環(huán)境復(fù)雜,地層分布極不均勻,呈現(xiàn)軟硬層互層交錯(cuò)特征,其固結(jié)沉降形態(tài)會(huì)對(duì)高速公路建設(shè)的安全、工期與造價(jià)造成很大影響。依托云南西南地區(qū)某高速公路項(xiàng)目,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn),分析了復(fù)雜沉積環(huán)境軟土地基沉降變形與孔壓消散、側(cè)向位移之間的關(guān)系,研究了經(jīng)強(qiáng)夯處理的復(fù)雜沉積環(huán)境軟土地基固結(jié)變化特征;通過(guò)FLAC3D對(duì)軟土地基固結(jié)沉降進(jìn)行了數(shù)值模擬分析,建立了孔壓-沉降曲線,研究了各階段軟土地基軟土層固結(jié)特征規(guī)律,推導(dǎo)了固結(jié)公式;計(jì)算了不同工況軟土地基的固結(jié)相關(guān)沉降參數(shù),分析了強(qiáng)夯墊層聯(lián)合堆載靜壓法與碎石樁法的加固效果與適用性,為類似工程提供了參考借鑒。(剩余6190字)
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復(fù)雜沉積環(huán)境多層軟土地基固結(jié)沉降規(guī)律研究
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