炭質(zhì)板巖地層隧道圍巖大變形監(jiān)測及特征分析

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摘要：以峨（峨眉）漢（漢源）高速金口河隧道為工程依托，針對炭質(zhì)板巖地層隧道施工技術(shù)難點，采用信息化監(jiān)測及數(shù)據(jù)回歸分析的方法，對炭質(zhì)板巖地層隧道施工大變形特征進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明：采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工方案，隧道圍巖初期變形速率高且持續(xù)時間長；監(jiān)測斷面隧道結(jié)構(gòu)變形70%～90%是上臺階施工引起的；圍巖變形趨于穩(wěn)定后，拱頂累計沉降量普遍為洞周收斂量的60%～90%；圍巖變形受開挖及圍巖條件影響較大。（剩余5248字）