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地下連續(xù)墻施工技術在地鐵工程中的應用

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摘要：地下連續(xù)墻是一種較為先進的深基坑支護形式，是地鐵圍護結構常用的一種方式，這種圍護結構施工時對于周圍建筑物地基擾動小。文章以深圳市地鐵16號線安良站為實例，根據(jù)安良站地質(zhì)水文狀況，制定地下連續(xù)墻專項施工方案，對其施工工藝及重難點處理措施進行介紹，可為類似項目提供參考。

[作者簡介]霍雅倩（1995—），女，碩士，研究方向為土木工程建造與管理。（剩余4821字）

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