公路隧道上跨電站有壓引水隧洞的結(jié)構(gòu)影響分析

打開文本圖片集

摘要：國道347線茂紅路改建工程苦地瓜子隧道上跨柳坪電站引水隧洞，引水隧洞內(nèi)壓力水頭高度22 m，兩隧道空間凈距28.12 m。在對公路隧道上跨方案的研究過程中，需要研判公路隧道施工對引水隧洞的影響。常規(guī)的荷載結(jié)構(gòu)計(jì)算方法主要是基于塌落拱理論，沒有考慮引水隧洞內(nèi)的水壓，無法作為研判依據(jù)。考慮到引水隧洞內(nèi)水頭壓力較大，文章基于有限元計(jì)算軟件ABAQUS進(jìn)行三維結(jié)構(gòu)計(jì)算，通過提取計(jì)算結(jié)果中的軸力、彎矩，推導(dǎo)出結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)，進(jìn)而評估結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。（剩余3416字）