分布式電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛狀態(tài)參數(shù)估計(jì)技術(shù)研究

摘 要：本文主要簡(jiǎn)單介紹了分布式驅(qū)動(dòng)控制狀態(tài)參數(shù)估算系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，分析了分布式電阻驅(qū)動(dòng)車(chē)輛參數(shù)和車(chē)輛狀態(tài)估算，通過(guò)開(kāi)展分布式電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)來(lái)證明分布式電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛狀態(tài)參數(shù)估計(jì)技術(shù)的應(yīng)用有效性，以充分發(fā)揮分布式電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)輛的分布式驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，全面了解車(chē)輛的實(shí)際狀態(tài)，做好各項(xiàng)參數(shù)的估算工作，提高估算的精確性，推動(dòng)分布式電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)展。（剩余5067字）