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摘 要:車用永磁同步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作轉(zhuǎn)速范圍較寬,分析電機(jī)全轉(zhuǎn)速段的電磁振動的情況較為耗時(shí)和占用大量計(jì)算資源。本文采用多物理場耦合仿真計(jì)算少量轉(zhuǎn)速工況的氣隙磁密,通過階次提取技術(shù),將時(shí)域的瞬態(tài)電磁激勵轉(zhuǎn)換為角度域及頻域的電磁激勵。將穩(wěn)態(tài)電磁激勵施加到電機(jī)有限元模型定子齒面上,進(jìn)行電機(jī)殼體表面法向振動響應(yīng)求解,實(shí)現(xiàn)車用驅(qū)動電機(jī)全轉(zhuǎn)速段殼體振動響應(yīng)特征的快速計(jì)算,縮減了仿真時(shí)間和計(jì)算資源,仿真效率大大提升。(剩余3346字)
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基于階次提取的車用電機(jī)振動快速計(jì)算方法
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