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基于模糊控制的并聯式混合動力汽車能量管理策略

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摘 要:為了提高生產效率,降低整車開發(fā)成本,對ADVISOR控制策略進行二次開發(fā),將設計的模糊控制器嵌入到并聯式混合動力汽車仿真模型,并在CYC_UDDS循環(huán)工況下進行仿真。結果表明:與電機輔助控制策略相比,模糊控制可以使發(fā)動機的工作點集中在高效區(qū)域,在實現扭矩合理分配的同時減少電池組SOC的波動幅度,延長電池組的使用壽命。(剩余2490字)

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