基于ECMS的混合動力礦用自卸車能量管理控制策略

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摘 要：傳統(tǒng)機(jī)械液力式礦用自卸車以發(fā)動機(jī)為單一動力源，具有高油耗、高污染等問題。為提高燃油經(jīng)濟(jì)性，以功率分流式混合動力礦用自卸車為研究對象，基于極小值原理，設(shè)計一種等效燃油消耗最小的能量管理控制策略。在Matlab/Simulink環(huán)境下建立混合動力礦用自卸車前向仿真模型，通過仿真，結(jié)果表明，所提出的ECMS能量管理策略相對于基于規(guī)則的控制策略車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性能夠提升11.69%。（剩余4078字）