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摘 要：純電動車用電動真空泵一般分為膜片式和葉片式兩種，膜片式電動真空泵以優(yōu)秀的持續(xù)工作能力已在市場中占有一定份額，但由于膜片泵的結(jié)構(gòu)特性影響，工作腔對置設(shè)計，偏心的曲柄機構(gòu)推動膜片往復運動而產(chǎn)生振動，在隔振設(shè)計不佳的狀態(tài)下，很容易出現(xiàn)在真空泵工作時，真空泵的抖動經(jīng)車身縱梁傳遞駕駛艙，使乘客感知而影響其駕駛感受。（剩余2351字）
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膜片式真空泵實車抖動改善的研究
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