考慮多種坐姿的正面碰撞約束系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化

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摘要：在車(chē)輛遇到危險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)的介入會(huì)使碰撞事故發(fā)生時(shí)刻駕駛員處于前傾離位姿態(tài)。基于正常坐姿設(shè)計(jì)的約束系統(tǒng)對(duì)不同前傾程度下的駕駛員可能會(huì)降低保護(hù)效果。為此，進(jìn)行緊急制動(dòng)志愿者實(shí)車(chē)試驗(yàn)，依此構(gòu)建包含4種坐姿的離位坐姿約束系統(tǒng)模型，全面考慮不同坐姿，利用modeFRONTIER軟件與MADYMO軟件搭建聯(lián)合仿真優(yōu)化平臺(tái)。（剩余4711字）