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TOT模式下軌道交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與稅務(wù)籌劃

——以溫州市域鐵路S1線PPP項(xiàng)目為例

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摘 要：TOT模式（轉(zhuǎn)讓—運(yùn)營(yíng)—移交）在盤活存量資產(chǎn)、化解存量債務(wù)、提高項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效益等方面發(fā)揮著重要作用。但目前國(guó)內(nèi)軌道交通項(xiàng)目采用該模式的案例較少，尚處于探索實(shí)踐階段。TOT模式下如何確認(rèn)資產(chǎn)性質(zhì)，進(jìn)行稅務(wù)籌劃，優(yōu)化報(bào)表，提高企業(yè)的融資能力，需要結(jié)合稅負(fù)進(jìn)行全稅種籌劃，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)最優(yōu)，稅負(fù)最低，利潤(rùn)最合理的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。（剩余5515字）

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