既有鐵路盾構下穿段橋梁改造工程設計及施工技術研究

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摘要：為解決河底盾構下穿鐵路鋼梁橋導致橋梁變形過大，影響鐵路運營安全，需對既有鐵路橋梁進行加固改建。針對此問題，通過對橋孔MJS加固、改建兩孔框架橋兩個方案進行了分析比選。利用有限元軟件，分析了改造方案對河道行洪影響和鐵路變形安全的影響，最終采用改建兩孔框架橋方案。

關鍵詞：盾構下穿；橋梁改造；MJS加固；兩孔框架橋；有限元模擬；行洪影響

0   引言

管線穿越鐵路時，需要對鐵路軌道變形進行監(jiān)測，必要時要采取相關加固措施或對鐵路進行改建，使其變形控制在規(guī)范要求的范圍內，從而保證鐵路運營安全。（剩余4294字）