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摘要:以重慶東站大跨度空間桁架屋蓋鋼結(jié)構(gòu)為實(shí)例,使用Midas Gen軟件對(duì)混凝土梁進(jìn)行了數(shù)值模擬,分析了其在最大單支腿荷載作用于跨中以及最大兩支腿荷載對(duì)稱作用于梁端時(shí)的受力情況,并以理論計(jì)算方法,對(duì)后排輪壓分別布置于跨中、長(zhǎng)邊及短邊等3種工況下混凝土板進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。研究結(jié)果表明,針對(duì)于部分樓面的板配筋不滿足要求的,進(jìn)行加固處理,可提高高架層混凝土梁板的承載力,相關(guān)成果可為類似工程安全提供參考和借鑒。(剩余4855字)
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屋蓋吊裝荷載組合的高架層樓面配筋研究
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