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摘要:針對(duì)傳統(tǒng)勘察方法在揭示軟弱夾層特性方面的不足,以某山區(qū)高速公路邊坡工程為背景,提出了一套優(yōu)化勘察方法。該方法結(jié)合了地質(zhì)勘探、遙感監(jiān)測(cè)、地面位移觀測(cè)和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等多種技術(shù)手段,能夠更準(zhǔn)確地揭示軟弱夾層的分布、厚度及物理力學(xué)性質(zhì)。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,詳細(xì)探討了軟弱夾層對(duì)邊坡力學(xué)特性、應(yīng)力分布、變形以及傾角、位置與數(shù)量的影響,揭示了邊坡不同位置的位移、應(yīng)力及傾斜速率的變化規(guī)律。(剩余4521字)
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軟弱夾層對(duì)高陡邊坡穩(wěn)定性的影響及勘察方法優(yōu)化
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