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摘要:依托工程案例,利用有限元軟件建立架橋機數(shù)值仿真模型,分析了在不同大小和方向風載作用下架橋機主梁的應力和應變特征,探究了影響架橋機穩(wěn)定性的主要因素。結果表明,空載階段的架橋機變形最大位置為主梁最左端位置處;架橋機在各階段最大應力主要發(fā)生在中支腿位置處;X向風載是導致架橋機發(fā)生安全事故的主要原因;工作狀態(tài)下,架橋機應力數(shù)值由大到小依次為落梁階段、滿載階段和半載階段,而位移大小則恰恰相反。(剩余3976字)
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風荷載作用下架橋機的穩(wěn)定性分析
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