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摘要:以地鐵線路明挖區(qū)間基坑鄰近安置房基坑為背景,采用MIDAS/GTS軟件建立二維有限元模型,通過對比單側基坑開挖和雙側基坑開挖的施工工序及相鄰基坑間距等因素,分析相鄰基坑開挖時對各自本體基坑支護結構變形的影響,提出符合實際工程環(huán)境的開挖方案,為后續(xù)類似工程問題提供理論依據(jù)。
關鍵詞:相鄰基坑;施工工序;基坑間距;相互影響
0 引言
近年來,在市政工程、軌道交通地下空間開發(fā)利用方面,由于規(guī)劃條件、施工工期等因素引起的相鄰基坑施工問題越來越多。(剩余3162字)
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相鄰基坑開挖的相互影響分析
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