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摘要:針對瀝青路面壓實(shí)中存在的施工效率與智能化程度低、施工質(zhì)量難控制及事后評價(jià)耗時(shí)耗力等問題,提出采用智能壓實(shí)技術(shù)進(jìn)行瀝青路面壓實(shí)施工。以振動壓實(shí)理論為基礎(chǔ),研究壓實(shí)過程中瀝青混合料的流變模型及本構(gòu)關(guān)系,采用一維流變模型分析瀝青混合料壓實(shí)過程中的受力變形及力學(xué)響應(yīng)。進(jìn)行瀝青路面施工壓實(shí)現(xiàn)場試驗(yàn),對現(xiàn)場施工關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測采集,以監(jiān)測數(shù)據(jù)計(jì)算瀝青路面壓實(shí)指標(biāo)。(剩余4651字)
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基于智能壓實(shí)的瀝青路面施工關(guān)鍵技術(shù)研究
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